Bomba Hidráulica Principal Hitachi EX200-5 – Remanufacturada en China (Ensamblaje Original Japón: 9147340 / 9149225)

Nota: La información de aplicación proporcionada es solo de referencia. Confirme el número de pieza y compárelo con el componente antiguo antes de comprar. Si tiene alguna pregunta, no dude en Contáctenos.
Vale la pena elegir un producto que ofrezca un rendimiento estable, alta fiabilidad, fácil instalación y respuesta rápida.

1. Características y ventajas principales

• Reacondicionada con precisión para la EX200-5 original fabricada en Japón – Este conjunto de bombas gemelas (9147340 / 9149225) se reconstruye específicamente según las especificaciones de fábrica de Hitachi para la excavadora EX200-5 original (ensamblada en Japón). Cada componente crítico – bloque de cilindros, conjuntos de pistones, placa de válvulas, placa oscilante, rodamientos y sellos – se renueva o reemplaza con piezas nuevas de alta calidad. El resultado es un rendimiento hidráulico restaurado a una fracción del costo de un conjunto de bombas nuevo original.

• Arquitectura original de pistones axiales en tándem de Hitachi – Las dos bombas funcionan juntas como un sistema de tándem de desplazamiento variable, alimentando de forma independiente los circuitos de desplazamiento, giro, pluma, brazo y cucharón. Este diseño garantiza una operación multifunción suave y coordinada sin pérdida de flujo interno, exactamente como funcionaba su EX200-5 cuando salió de fábrica.

• Potencia restaurada de clase 20 toneladas – Después del reacondicionamiento, el conjunto de bombas entrega una presión de trabajo nominal de 31,9 MPa (≈4.630 psi) con picos intermitentes de hasta 34,3 MPa (≈4.975 psi). El caudal combinado es de aproximadamente 360-400 L/min a la velocidad nominal del motor. Su excavadora recupera toda la fuerza de excavación, ciclos rápidos, giro receptivo y desplazamiento potente.

• Control de potencia con detección de carga integrado – El sistema de control de potencia (detección de carga) de fábrica está completamente reconstruido. Este iguala continuamente la salida de la bomba con la demanda de trabajo real, reduciendo el consumo de combustible, evitando la parada del motor bajo carga repentina y prolongando la vida útil de todo el sistema hidráulico. La bomba de engranajes piloto integral también está completamente remanufacturada.

• Alternativa rentable a la nueva genuina – Un conjunto de bombas principal nuevo de Hitachi para una excavadora de 20 toneladas es una inversión importante. Nuestro 9147340 / 9149225 reacondicionado le brinda el mismo ajuste, forma y función a un precio significativamente más bajo, sin sacrificar la confiabilidad. Cada bomba se prueba en dinamómetro antes del envío.

• Reemplazo directo atornillable – Las bridas de montaje, las estrías del eje de transmisión y las configuraciones de los puertos hidráulicos se restauran a las dimensiones originales de Hitachi según especificaciones japonesas. Sin modificaciones, sin adaptadores, sin fabricación: su mecánico desatornilla las bombas viejas y atornilla estas.

• Verificación visual previa al envío – Le enviamos fotografías claras y de alta resolución de las unidades reacondicionadas reales (bridas de montaje, estrías, roscas de puertos, fundiciones, condición general) antes del embalaje. Usted aprueba el envío – nunca enviamos a ciegas.

• Entrega rápida – De 5 a 8 días hábiles desde nuestro almacén de Guangzhou. Capacidad de suministro mensual de 300 conjuntos, disponible para pedidos de un solo conjunto o al por mayor.

2. Aplicaciones

El conjunto de bombas principal reacondicionado Hitachi 9147340 / 9149225 es ideal para la EX200-5 original fabricada en Japón (clase de 20 toneladas) utilizada en sitios de trabajo exigentes:

• Construcción pesada e infraestructura – Excavación de carreteras, construcción de presas, cimentaciones de puentes, movimiento de tierras a gran escala. Las bombas en tándem restauradas proporcionan potencia simultánea de pluma, brazo y desplazamiento sin fugas internas – sin pérdida de potencia, sin respuesta lenta, incluso en turnos largos.

• Canteras y áridos – Carga de camiones, gestión de acopios y manipulación de materiales en condiciones de polvo abrasivo. Los cojinetes, sellos y placas de desgaste nuevos garantizan que las bombas sobrevivan donde fallan las unidades desgastadas. El caudal y la presión constantes significan tiempos de ciclo más rápidos y menor consumo de combustible.

• Apoyo minero – Limpieza del sitio, mantenimiento de carreteras, trabajos de drenaje y nivelación de plataformas para equipos. El control de detección de carga reduce el consumo de combustible durante ciclos de trabajo ligero, ahorrando dinero a lo largo de miles de horas de operación.

• Demolición y procesamiento de chatarra – Las cargas de choque y la vibración son habituales. Nuestro proceso de remanufactura reemplaza todos los componentes de desgaste, restaurando la capacidad de las bombas para soportar condiciones adversas e impredecibles.

• Flota de alquiler de equipos – Las excavadoras de 20 toneladas son caballos de batalla para alquiler. Un juego de bombas remanufacturadas ofrece una vida útil predecible (3.000–5.000 horas) a un costo que hace que el reemplazo proactivo sea financieramente sensato, evitando costosas fallas durante el alquiler, facturas de remolque y quejas de los clientes.

• Silvicultura y desmonte de terrenos – Pendientes pronunciadas, madera caída, obstáculos ocultos. El control de potencia integral evita que el motor se cale bajo picos de carga repentinos, manteniendo una potencia hidráulica constante para sierras, pulgones y trituradoras.

3. Consejos de Mantenimiento – Prolongue la Vida Útil de su Conjunto de Bombas Reacondicionado

Un conjunto de bombas instalado y mantenido adecuadamente puede brindar años de servicio confiable. Siga estos consejos para proteger su inversión:

• Reemplace los filtros hidráulicos según el programa – El aceite contaminado es el asesino número 1 de las bombas hidráulicas. Use filtros genuinos o de alta calidad y cámbielos en los intervalos recomendados por Hitachi (típicamente 500–1,000 horas). Un filtro obstruido o en bypass permite que los residuos rayen el bloque de cilindros y la placa de válvulas.

• Mantenga el aceite limpio y con la viscosidad correcta – Use ISO VG 46 para temperaturas normales, ISO VG 68 para climas cálidos o trabajo pesado continuo. La contaminación por agua degrada el aceite y causa óxido interno. Analice su aceite anualmente.

• Caliente la bomba antes del trabajo pesado – Haga funcionar el motor en ralentí bajo durante 3–5 minutos, luego accione todas las funciones hidráulicas lentamente sin carga. Esto permite que el aceite llegue a todos los componentes internos y previene daños por cavitación.

• Monitoree el flujo de drenaje de la carcasa – Una fuga excesiva en la carcasa (más de 15-20 L/min por bomba) indica desgaste interno. Mídala cada 1.000 horas. Un aumento repentino señala una falla inminente.

• Presta atención a los ruidos inusuales – Golpeteos, zumbidos o chirridos desde el área de la bomba a menudo indican cavitación (succión insuficiente), cojinetes desgastados o montaje flojo. Investigue de inmediato – la operación continua causará una falla catastrófica.

• Verifique la alineación de la bomba – La desalineación entre la bomba y la carcasa del volante del motor aplica carga lateral al eje, destruyendo los cojinetes y el sello del eje. Después de cualquier extracción del motor o la bomba, verifique la alineación con un indicador de cuadrante.

• Mantenga la línea de drenaje de la carcasa despejada – Una línea de drenaje de la carcasa doblada o bloqueada causará contrapresión dentro de la carcasa de la bomba, reventando el sello del eje. Inspeccione la línea cada vez que dé servicio a la bomba.

• Almacene las bombas de repuesto adecuadamente – Mantenga las bombas remanufacturadas en su caja de madera original, en un ambiente seco y limpio. Gire el eje manualmente cada 6 meses para redistribuir el lubricante interno.

• Use juntas tóricas y arandelas de sellado nuevas – Al instalar una bomba remanufacturada, reemplace siempre todos los sellos en las conexiones hidráulicas. Los sellos reutilizados son la fuente más común de fugas externas.

• Purgue el aire después de la instalación – Después de instalar el conjunto de bombas, haga funcionar el motor a ralentí bajo y accione lentamente cada función varias veces para purgar el aire atrapado. El aire en el sistema causa cavitación y operación ruidosa.

• Mantenga un registro de servicio – Registre la fecha de instalación, horas, cambios de aceite y cualquier observación inusual. Esto le ayuda a anticipar la vida útil de la bomba y evitar tiempos de inactividad inesperados.

Consejo crítico de instalación para el conjunto de bombas reacondicionado 9147340 / 9149225:
– Los La línea de drenaje de la carcasa debe estar sin restricciones. Un drenaje bloqueado reventará el sello del eje instantáneamente en el primer arranque. El drenaje de la carcasa en cada bomba debe estar despejado y sin restricciones. Un drenaje de carcasa bloqueado reventará el sello del eje instantáneamente en el primer arranque.
– Antes de instalar las bombas remanufacturadas, lave todo el sistema hidráulico y reemplace todos los filtros. Los contaminantes de las bombas averiadas destruirán una unidad remanufacturada tan rápido como una nueva.
– Use juntas tóricas y arandelas de sellado nuevas en cada conexión hidráulica. Los sellos reutilizados garantizan fugas.
– Después de la instalación, haga funcionar el motor en ralentí bajo durante 2-3 minutos con las bombas en punto muerto, luego accione lentamente cada función (pluma, brazo, cucharón, giro, desplazamiento) para purgar el aire del sistema.
– Verifique la alineación de la bomba con la carcasa del volante del motor: la desalineación causa fallas prematuras de los cojinetes y fugas en el sello del eje.

Nota de garantía: El período de garantía es de 3 a 6 meses según los detalles del producto. No ofrecemos servicio de garantía para piezas originales usadas o remanufacturadas. Envíenos el número de serie de su máquina Hitachi EX200‑3 y una foto de la bomba vieja – verificaremos el ajuste, proporcionaremos una cotización y documentaremos nuestra inspección previa al envío dentro de las 24 horas.

Envíenos el número de serie de su máquina EX200-5 original fabricada en Japón y fotos de las bombas viejas – confirmaremos la compatibilidad, proporcionaremos una cotización y documentaremos nuestra inspección previa al envío dentro de las 24 horas.