日立 EX200-5 油圧メインポンプ – 中国製リマニュファクチャード(日本製オリジナル組立品:9147340 / 9149225)

商品説明

パラメータ 価値
対象モデル EX200-5(オリジナル機)
製品名 日立油圧ポンプ
部品番号 9147340, 9149225
製品タイプ 油圧ポンプ
カテゴリー 油圧システム
ブランド HTD
カテゴリー

説明

詳細情報

パラメータ 価値 備考
原産地 中国 リマニュファクチャード(再生品)
保証 製品詳細に応じて3~6ヶ月。オリジナル品および中古品については保証を提供いたしません。.
最小注文数量 1個
月間生産量 300個/月
パッケージの詳細 木箱梱包またはカスタマイズ対応
支払条件 T/T、XT、PayPal、ウェスタンユニオン
納期 5~8営業日(受注状況による)
発送方法 海上輸送、航空輸送、またはDHL/FEDEX/TNT/EMS
保証措置 製品を点検し、詳細な写真を購入者に送付して確認をいただきます。.

注記: 提供される適合情報は参考用です。ご購入前に部品番号を確認し、旧部品と比較してください。ご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせ.
安定した性能、高い信頼性、容易な取り付け、迅速な対応を特徴とする製品をお選びいただく価値があります。.

1.主な特徴と利点

  • 日本製オリジナル EX200-5 向け精密リマニュファクチャ – このツインポンプセット(9147340 / 9149225)は、日本製オリジナル EX200-5 油圧ショベル向けに、日立の工場仕様に従って特別にリビルドされています。シリンダブロック、ピストンアセンブリ、バルブプレート、斜板、ベアリング、シールといったすべての重要構成部品は、新品の高品質部品に交換または再生されています。その結果、新品の純正ポンプセットに比べ、はるかに低いコストで油圧性能が回復します。.

  • オリジナルの日立タンデム型アキシャルピストン構造 – 2 基のポンプが可変容量タンデムシステムとして連動し、走行、旋回、ブーム、アーム、バケット回路をそれぞれ独立して駆動します。この設計により、内部流量損失のない、スムーズで協調的な多機能動作が実現され、工場出荷時の EX200-5 とまったく同じ性能を発揮します。.

  • 回復された 20 トンクラスのパワー – リマニュファクチャ後、ポンプセットは定格使用圧力 31.9 MPa(約 4,630 psi)、断続的なピーク圧力 34.3 MPa(約 4,975 psi)を達成します。定格エンジン回転数における合計流量は約 360~400 L/min です。油圧ショベルは、フル掘削力、高速サイクルタイム、応答性の高い旋回、強力な走行を再び発揮します。.

  • 統合型ロードセンシングパワーコントロール – 工場出荷時のパワーコントロール(ロードセンシング)システムは完全にリビルドされています。これにより、ポンプ出力を作業負荷に継続的に適合させ、燃料消費を低減し、急激な負荷変動時のエンストを防止し、油圧システム全体の寿命を延ばします。内蔵のパイロットギヤポンプも完全にリマニュファクチャされています。.

  • 新品純正品に代わる費用対効果の高い選択肢 – 20 トン油圧ショベル用の新品日立メインポンプセットは大きな投資です。当社のリマニュファクチャ品 9147340 / 9149225 は、信頼性を犠牲にすることなく、はるかに低価格で同一のフィット、フォーム、機能を提供します。各ポンプは出荷前にダイナモテストを実施しています。.

  • 直接ボルトオン交換 – 取付フランジ、ドライブシャフトスプライン、油圧ポート形状は、日本仕様の日立寸法に復元されています。改造、アダプター、加工は一切不要で、整備士は古いポンプを取り外し、これらのポンプをボルトで取り付けるだけです。.

  • 出荷前の目視確認 – 梱包前に、実際のリマニュファクチャユニット(取付フランジ、スプライン、ポートねじ部、鋳造品、全体状態)の鮮明な高解像度写真をお送りします。お客様が発送を承認された後に出荷します。当社は無条件で発送することはありません。.

  • 迅速な配達 – 広州倉庫から 5~8 営業日で出荷可能。月間供給能力は 300 セットで、単品注文から大口注文まで対応可能です。.

2.アプリケーション

リマニュファクチャされた日立 9147340 / 9149225 メインポンプセットは、過酷な現場で使用される日本製オリジナル EX200-5(20 トンクラス)に最適です。

  • 大規模建設・インフラ – 高速道路掘削、ダム建設、橋梁基礎、大規模土工。リビルドされたタンデムポンプは、内部漏れのない同時ブーム、アーム、走行動力を実現し、長時間のシフトでも出力低下や応答の鈍化がありません。.

  • 採石及び骨材 – トラック積み込み、ストックパイル管理、研磨性粉塵環境でのマテリアルハンドリング。新品のベアリング、シール、摩耗プレートにより、摩耗したユニットでは故障する環境でもポンプが耐え抜きます。安定した流量と圧力は、サイクルタイムの短縮と燃料消費の低減を意味します。.

  • 鉱山支援 – 現場清掃、道路維持、排水工事、設備ヤードの整地。ロードセンシング制御により、軽負荷サイクル時の燃料消費が低減され、数千時間の運転でコスト削減につながります。.

  • 解体・スクラップ処理 – 衝撃荷重と振動は日常的です。当社のリマニュファクチャ工程ではすべての摩耗部品を交換し、過酷で予測不能な条件に耐えるポンプの能力を回復させます。.

  • 機器レンタル事業者様向け – 20 トン油圧ショベルはレンタル現場の主力機です。リマニュファクチャされたポンプセットは、予測可能な耐用年数(3,000~5,000 時間)を、予防交換が経済的に合理的となるコストで提供し、レンタル期間中の高額な故障、レッカー費用、顧客クレームを回避します。.

  • 林業・土地開墾 – 急斜面、倒木、隠れた障害物。内蔵のパワーコントロールは、急激な負荷スパイク時のエンストを防止し、ソー、グラップル、マルチャーに安定した油圧動力を供給します。.

3. メンテナンスのヒント – リマニュファクチャされたポンプセットの寿命を延ばすために

適切に設置・メンテナンスされたポンプセットは、長年にわたる信頼性の高いサービスを提供します。以下のヒントに従って、投資を保護してください。

  • 油圧フィルターを定期的に交換する – 汚染されたオイルは油圧ポンプにとって最大の敵です。純正品または高品質のフィルターを使用し、日立推奨の間隔(通常 500~1,000 時間)で交換してください。目詰まりしたフィルターやバイパスしているフィルターは、異物がシリンダブロックやバルブプレートに傷をつける原因となります。.

  • オイルを清潔に保ち、適切な粘度を維持する – 通常の温度では ISO VG 46 を、高温気候や連続的な過酷な作業では ISO VG 68 を使用してください。水分の混入はオイルを劣化させ、内部の錆びの原因となります。年に一度はオイル分析を実施してください。.

  • 過酷な作業の前にポンプを暖機する – エンジンを低アイドル回転数で 3~5 分間運転し、その後、すべての油圧機能を無負荷でゆっくりと作動させてください。これにより、オイルがすべての内部コンポーネントに行き渡り、キャビテーション損傷を防ぎます。.

  • ケースドレン流量を監視する – 過度のケースドレン漏れ(ポンプあたり 15~20 L/min 以上)は内部摩耗を示します。1,000 時間ごとに測定してください。急激な増加は差し迫った故障の兆候です。.

  • 異音に耳を澄ます – ポンプエリアからのノッキング、うなり音、またはきしみ音は、多くの場合、キャビテーション(吸入不足)、ベアリングの摩耗、または取り付けの緩みを示しています。すぐに調査してください – 運転を続けると、致命的な故障を引き起こします。.

  • ポンプの芯出しを確認する – ポンプとエンジンフライホイールハウジング間の芯ずれは、シャフトに横方向の負荷をかけ、ベアリングとシャフトシールを破壊します。エンジンまたはポンプを取り外した後は、ダイヤルゲージで芯出しを確認してください。.

  • ケースドレンラインを詰まらせないようにする – ケースドレンラインがねじれたり詰まったりすると、ポンプハウジング内に背圧が発生し、シャフトシールが破損します。ポンプを整備する際は、必ずラインを点検してください。.

  • 予備ポンプを適切に保管する – リマニュファクチャリングポンプは、元の木箱に入れ、乾燥した清潔な環境で保管してください。6 か月ごとに手でシャフトを回転させ、内部の潤滑剤を再分散させてください。.

  • 新しい O リングとシールワッシャーを使用する – リマニュファクチャリングポンプを設置する際は、油圧接続部のすべてのシールを必ず交換してください。シールの再利用は、外部漏れの最も一般的な原因です。.

  • 設置後にエア抜きを行う – ポンプセット取り付け後、エンジンを低アイドルで運転し、各機能をゆっくりと数回作動させて、内部のエアを抜いてください。システム内のエアはキャビテーションと騒音の原因となります。.

  • 整備記録を付ける – 設置日、稼働時間、オイル交換、および異常な観察事項を記録してください。これにより、ポンプの寿命を予測し、予期しないダウンタイムを回避するのに役立ちます。.


9147340 / 9149225 リマニュファクチャポンプセットの重要な設置上の注意点:
– ケースドレンライン 各ポンプのケースドレンラインは、明確で障害物がない状態にしてください。ケースドレンが詰まっていると、初回起動時にすぐにシャフトシールが破損します。.
– リマニュファクチャポンプを取り付ける前に、油圧システム全体をフラッシングし、すべてのフィルターを交換してください。故障したポンプからのコンタミネーションは、新品と同様にリマニュファクチャユニットもすぐに破壊します。.
– すべての油圧接続部に新品のOリングとシールワッシャーを使用してください。シールの再使用は漏れの原因となります。.
– 取り付け後、ポンプをニュートラルにしてエンジンを低アイドルで 2~3 分間運転し、その後各機能(ブーム、アーム、バケット、旋回、走行)をゆっくりと作動させて、システムからエアを抜いてください。.
– ポンプとエンジンフライホイールハウジングの芯出しを確認してください。芯ずれはベアリングの早期破損とシャフトシール漏れの原因となります。.

保証に関する注意事項: 保証期間は製品詳細に応じて3~6ヶ月です。. オリジナル中古品またはリマニュファクチャリング品については保証サービスを提供いたしません。. 当社の価値は、事前に提供されます。慎重なリマニュファクチャリング、徹底的なテスト、および出荷前の目視確認です。保証対象オプションを必要とするお客様には、新しいアフターマーケットユニットの見積もりを提供できます – 当社の営業チームにお問い合わせください。.

日本製オリジナル EX200-5 の機械シリアル番号と旧ポンプの写真をお送りください。24 時間以内に互換性を確認し、見積もりを提供し、出荷前検査の書類を提出いたします。.

 

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