説明
製品概要
The New Holland 721F ホイールローダー ブレーキフリクションディスク は、New Holland 721Fシリーズ ホイールローダーに使用されるウェット多板ブレーキシステムの重要部品です。この高品質フリクションプレートは、前後アクスルブレーキアッセンブリに信頼性の高い制動性能を提供し、建設、農業、資材運搬用途における安全な操作を確保します。.
New Holland 721Fは、 コンパクトからミッドサイズのホイールローダー であり、エンジン出力約120～140 HPを備え、建設、造園、農業資材運搬、一般ユーティリティ作業における多用途性のために設計されています。ウェット多板ブレーキシステムは完全密閉・油冷式であり、過酷な連続運転条件下や粉塵・汚泥環境下でも安定した制動性能を提供します。.
一般的な適用機種には、New Holland 721F、721F Compact、および2.0～2.5立方メートルバケットクラスの関連モデルが含まれます。ブレーキフリクションディスクは、アクスルブレーキハウジング内のスチールセパレータプレートと協働して、サービスブレーキおよびパーキングブレーキ機能を提供します。.
New Holland 721F ホイールローダー仕様
| パラメータ | 721F 仕様 |
|---|---|
| ローダータイプ | アーティキュレーテッドホイールローダー |
| エンジン出力（正味） | 約120～140 HP |
| バケット容量 | 約2.0～2.5 m³ |
| 定格積載量 | 約2,500～3,000 kg |
| 運転質量 | 約9,000～11,000 kg |
| トランスミッション | 4速パワーシフト、前進/後進 |
| アクスル構成 | 湿式ディスクブレーキ付き前後駆動アクスル |
| ブレーキタイプ | 湿式多板サービスブレーキ、完全密閉、油冷式 |
| パーキングブレーキ | トランスミッションまたはアクスルにウェットディスクブレーキ |
| 油圧システム | ロードセンシング式またはオープンセンター式油圧システム |
| アプリケーション | 建設、農業、造園、資材運搬、ユーティリティ |
注記：正確な仕様はモデル年式、構成、地域市場により異なります。お客様の特定の機械のシリアル番号について、New Holland公式ドキュメントで確認してください。.
湿式多板ブレーキシステム
New Holland 721Fは、 完全密閉湿式多板ブレーキシステム 前後ドライブアクスルに統合された.
ブレーキシステムの特長
| 特徴 | 説明 | 利点 |
|---|---|---|
| 湿式ディスク設計 | フリクションディスクは冷却油に浸漬して作動 | を使用しています。この設計は、ドライブレーキシステムと比較して優れた放熱性と汚染耐性を有するため、重負荷ホイールローダーに好適です。 |
| 完全密閉 | ブレーキ部品はアクスルハウジング内部に密閉 | 優れた放熱性、重負荷使用時でもブレーキフェードなし |
| 多板式 | フリクションプレートとスチールプレートを交互に積層 | 土、粉塵、水、泥、異物からの保護 |
| 油冷式 | アクスルオイルがブレーキアッセンブリ内を循環 | 安定した性能、長い使用寿命 |
| 油圧作動式 | ブレーキピストンは油圧により作動 | 滑らかで制御された制動力 |
| スプリング適用パーキング | パーキングブレーキはスプリング力を使用 | 機械駐車時のフェイルセーフ保持 |
ブレーキ動作
- サービスブレーキ： ブレーキペダルを踏むと、油圧が各アクスルのブレーキピストンに導かれます。ピストンがフリクションディスクとスチールセパレータプレートの積層体を圧縮し、摩擦を発生させてホイールハブを減速・停止させます。.
- パーキングブレーキ： コンパクトなパッケージで高い制動トルク.
- 解除： ブレーキペダルを離すと油圧が除去され、ディスク積層体が分離してホイールが自由に回転できるようになります。.
重機ブレーキシステムに関する追加の技術的背景については、こちらをご覧ください ファイナルドライブシステムガイド.
アクスルおよびブレーキアッセンブリ部品
パーキングブレーキが作動すると、スプリング力がブレーキディスクに作用して機械を所定位置に保持します。パーキングブレーキはトランスミッションまたはいずれかのアクスルに統合されている場合があります。.
完全なアクスルブレーキアッセンブリ
| 構成部品 | Function |
|---|---|
| フリクションディスク | 制動用の摩擦面を提供；両面に摩擦材をコーティング |
| スチールセパレータプレート | フリクションディスクと交互に配置；剛性のある制動面を提供 |
| ブレーキピストン | ディスクスタックを圧縮する油圧作動ピストン |
| ブレーキハウジング | アクスルアセンブリ内にブレーキコンポーネントを収容 |
| リターンスプリング | 圧力が除去されるとピストンが戻りブレーキが解除される |
| ピストンシール | ブレーキチャンバー内の油圧をシールする |
| ホイールハブ | フリクションディスクとスプライン結合する回転コンポーネント |
| アクスルシャフト | デファレンシャルからホイールハブへ動力を伝達 |
フリクションディスク設計
- コアプレート： 内部/外部スプラインを備えた高強度スチールコア
- 摩擦材： 両面に接着された焼結銅合金またはペーパーベースの摩擦ライニング
- スプライン接続： ハブまたはハウジングと嵌合する内部または外部スプライン
- 油溝： 油流と冷却のための摩擦面上の溝
ウェットブレーキシステムは721Fのドライブアクスルアッセンブリに統合されています。
ホイールローダーの用途と制動要件.
ホイールローダーは、ブレーキシステムに独自の要求を課す多様な条件下で動作します。
| 用途 | 一般的な動作条件 |
|---|---|
| 建設現場 | 制動上の課題 |
| 粉塵、土、異物；不整地；頻繁な発進・停止 | 農業作業 |
| 糞尿、泥、作物残渣；変動するトラクション条件 | 造園 |
| マテリアルハンドリング | 精密なマニューバリング；頻繁な方向転換 |
| 重負荷；頻繁な積載サイクル；スロープ作業 | 採石場／骨材 |
| 岩石粉塵；重負荷；急勾配 | 除雪 |
滑りやすい条件；重いフロント荷重；低温
- ホイールローダーにおけるウェットブレーキの利点 汚染耐性：
- 長い使用寿命： 密閉設計により、ローダー環境で一般的な土や異物の侵入を防止
- 油冷式運転により、ドライブレーキと比較して摩耗を大幅に低減 安定した性能：
- 頻繁な停止や重負荷でもブレーキフェードなし 低メンテナンス：
- 密閉システムにより、サービスの頻度を低減 パーキングブレーキ統合：
サービスブレーキとパーキングブレーキを1つのコンパクトなアッセンブリに統合
ニューホランド ホイールローダーシリーズ
| モデル | クラス | 備考 |
|---|---|---|
| 721F | 2.0-2.5 m³ / 120-140 HP | 主な用途 |
| 721F コンパクト | 721Fのコンパクト版 | 主な用途 |
| W110B / W110C | 同程度のサイズクラス | 互換性を確認 |
| W130B / W130C | 同程度のサイズクラス | 互換性を確認 |
| 721E | 前世代 | 互換性を確認 |
| 621E / 621F | 小型モデル | 互換性を確認 |
| 821E / 821F | 大型モデル | 互換性を確認 |
注記： ブレーキフリクションディスクの仕様は、モデル世代やアクスル構成によって異なる場合があります。アクスルサプライヤーが異なれば、異なるブレーキディスク設計を使用する場合があります。必ずアクスルの部品番号を確認するか、機械のシリアル番号を使用してニューホランド公式パーツカタログと照合し、互換性を確認してください。.
メンテナンス、故障モード、およびサービス
一般的なブレーキシステムの故障モード
| 問題 | 考えられる原因 | 症状 |
|---|---|---|
| 制動力不足 | フリクションディスクの摩耗、ブレーキ圧力低下、プレートのグレージング | 停止距離の増加、ペダルの柔らかい感触 |
| ブレーキドラッグ | ピストンの固着、プレートの反り、リリースクリアランス不足 | 過熱、速度低下、燃料消費量の増加 |
| 不均一な制動 | パッドの不均一な摩耗、アクスルのミスアライメント、圧力の不均衡 | 制動時の片側への引っ張り |
| ブレーキ異音 | 摩耗した部品、損傷したプレート、汚染されたオイル | 制動時のスキール音、グラインディング音、またはチャタリング |
| オイル汚染 | シール故障、過剰なオイル、誤ったオイルタイプ | ブレーキ性能の低下、スリップ |
| パーキングブレーキの故障 | 摩耗したディスク、弱ったスプリング、低圧 | 駐車時に坂道で機械が動く |
メンテナンス推奨事項
- 定期的なブレーキ点検： ブレーキ機能、ペダルフィール、停止性能を定期的に確認する
- アクスルオイルのメンテナンス： 適切なオイルレベルと交換間隔を維持する。汚染されたオイルはブレーキ摩耗を加速させる
- ブレーキ温度の監視： 過度の熱はブレーキドラッグまたは過使用を示す
- ブレーキパッドの点検： 定期サービ時に摩擦材の厚さを確認する
- 油圧システムのケア： 適切なろ過により清浄なブレーキ油圧フルードを維持する
- 操作慣行： ブレーキの引きずりを避ける；坂道ではエンジンブレーキを使用してブレーキ摩耗を低減する
当社の 交換部品の選定とメンテナンスガイド 重機コンポーネントのための追加の体系的な点検手順を提供する。.
摩擦ディスク交換ガイドライン
技術者点検チェックリスト
| 構成部品 | 点検ポイント | 以下の場合に交換 |
|---|---|---|
| フリクションディスク | 摩擦材の総厚を測定する；グレージング、亀裂、層間剥離、不均一な摩耗を確認する | 最小厚さを下回って摩耗、亀裂、グレージング、または層間剥離がある場合 |
| スチールセパレータプレート | 平坦度、傷、熱変色、スプライン状態を確認する | 傷、反り、熱損傷（青/茶色）、またはスプラインの摩耗がある場合 |
| ブレーキピストン | シール、ボア状態、自由な動きを点検する | シール漏れ、ボアの傷、または固着がある場合 |
| リターンスプリング | 自由長、状態、張力を確認する | 疲労、破損、または弱体化している場合 |
| すべてのシール | ピストンシール、Oリング、アクスルシールを確認する | 硬化、亀裂、漏れ、または損傷がある場合 |
| アクスルオイル | レベル、汚染、金属粒子を確認する | 汚染、劣化、またはレベル不足の場合 |
交換のベストプラクティス
- すべての摩擦ディスクを一緒に交換する： 同じブレーキパック内で新品と使用済みプレートを混在させないこと
- スチールプレートを点検する： 傷、反り、または熱変色のあるスチールディスクは交換する
- すべてのシールを交換： ブレーキ整備時は必ず新しいピストンシールとOリングを取り付けてください
- 徹底的な清掃： 再組み立て前にすべてのブレーキ部品とハウジングを清掃してください
- 適切なトルク： アクスルおよびブレーキアセンブリボルトにはメーカー指定のトルク仕様に従ってください
- 適切なオイル： 指定のアクスルオイルを正しいレベルまで補充してください
- 慣らし運転期間： 新しいフリクション材は最適な性能を得るために慣らし運転が必要です
- サービスマニュアル： 正確な手順については、必ずニューホランド公式サービスマニュアルに従ってください
互換性確認
721Fブレーキフリクションディスクを注文する前に、以下の詳細を確認してください：
- 機械モデル： お使いのローダーが721Fまたは互換バリアントであることを確認してください
- シリアル番号： 部品の照合のために機械のシリアル番号を用意してください
- アクスルタイプ： アクスルメーカーとモデルを記録してください（ZF、Carraro、またはその他）
- フロントまたはリア： どのアクスルかを指定してください（フロント、リア、または両方）
- ディスク枚数： 片側あたりのフリクションプレートとスチールプレートの枚数を記録してください
- 部品番号： 既存のフリクションプレート部品番号と照合してください
適合性が不明な場合は、機械モデル、シリアル番号、アクスル識別情報をお送りください。互換性の確認をお手伝いいたします。.
注文および供給情報
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 製品 | ニューホランド 721F ホイールローダー用ブレーキフリクションディスク |
| 機械互換性 | ニューホランド 721F、721F コンパクト ホイールローダー |
| ブレーキタイプ | 湿式多板ブレーキ（フロントおよびリアアクスル） |
| ローダークラス | 2.0-2.5 m³ / 120-140 HP アーティキュレーテッドホイールローダー |
| 原産地 | 中国製 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 最小注文数量 | 1個 |
| 単価 | 応相談（見積もりについてはお問い合わせください） |
| 大量購入価格 | 50個以上のご注文に対応可能です |
| リードタイム | 1～5営業日 |
| 月間生産能力 | 1,000件 |
| パッケージング | ニュートラル輸出梱包 / 木製ケース |
| 支払い方法 | T/T、PayPal、Western Union |
ニューホランドおよび他ブランドのホイールローダー向けに、摩擦ディスク、スチールセパレータープレート、ブレーキピストン、リターンスプリング、シールキット、コンプリートブレーキパックを含む、ホイールローダーブレーキコンポーネントの完全なラインナップを供給しています。.
当社は中国から世界中に出荷しており、複数の物流オプションがあります：速達便（東南アジアまで5～10日）、航空便（7～14日）、海上便（15～30日）。部品ディーラー、修理店、フリートオペレーター向けの単品サンプル注文と大量注文の両方を受け付けています。.
当社の完全な 建設機械部品カタログ または、以下をお読みください 信頼できる部品サプライヤーを評価するためのガイド ご購入前に。.
