Volvo 55 / Volvo 60 Fahrmotor-Baugruppe – Original Nachi PHV-4B-70D-9657B (OEM 14694651)

Beschreibung

Detaillierte Informationen

Hinweis: Die angegebenen Anwendungsinformationen dienen nur als Referenz. Bitte überprüfen Sie die Teilenummer und vergleichen Sie sie mit dem alten Bauteil vor dem Kauf. Bei Fragen wenden Sie sich bitte jederzeit an uns. Kontaktieren Sie uns.
Es lohnt sich, ein Produkt zu wählen, das sich durch stabile Leistung, hohe Zuverlässigkeit, einfache Montage und schnelle Reaktionsfähigkeit auszeichnet.

1. Übersicht – Der Antrieb, der Ihren Volvo in Bewegung hält

Der PHV-4B-70D-9657B ist ein werksspezifizierter Fahrmotor von Nachi-Fujikoshi, einem in Japan ansässigen OEM-Lieferanten, dem Baggerhersteller weltweit vertrauen. Er integriert einen hocheffizienten Axialkolben-Hydraulikmotor, ein mehrstufiges Planetengetriebe und eine federbelastete Nassscheiben-Parkbremse in einem kompakten Gehäuse. Dieser für die 5–6-Tonnen-Klasse ausgelegte Fahrmotor treibt Ihren Volvo EC55, EC60 oder kompatible Minibagger durch Schlamm, Steigungen und enge Baustellen – ohne Nachrüstungsunsicherheiten oder “überholte” Ungewissheit..

2. Hauptmerkmale & Vorteile

• Original Nachi PHV-4B-Technik, nach OEM-Spezifikation gefertigt – Hergestellt nach dem originalen PHV-4B-Design von Nachi-Fujikoshi, derselben Plattform, die von mehreren Bagger-OEMs verwendet wird. Dies ist eine brandneue Einheit – nicht remanufactured, nicht überholt, kein “neu abgedichteter” Kern. Ihr Volvo EC55 oder EC60 erhält die identische Hydraulikarchitektur, mit der er das Werk verlassen hat..

• Direkte Passform für Volvo EC55 / EC60 und kompatible Minibagger – Präzisionsgefertigt für Volvo EC55B / EC55C / EC55D / EC55E, EC60 / EC60C, sowie Sany SY55 / SY60, Komatsu PC45-50, Kobelco SK60, Takeuchi TB145, Yanmar B50/VIO50 und andere Maschinen der 5–6-Tonnen-Klasse. Montageflansch-Bolzenbilder, Kettenradschnittstelle und Anschlusskonfigurationen entsprechen den Werksoriginalen – keine Bohrungen, keine Modifikationen, keine Adapter..

• Zweigang-Fahrantrieb für Produktivität von Baustelle zu Baustelle – Die werksintegrierte Zweigang-Funktion ermöglicht dem Bediener das Umschalten zwischen Hochgeschwindigkeits-Positionierung (bis zu 4,3 km/h) und langsamem, hochdrehmomentstarkem Kriechen für Grabenarbeiten, Steigungen und das Durchfahren von schwerem Material. Eine optionale automatische Rückschaltfunktion wechselt lastabhängig automatisch die Gänge für einen gleichmäßigeren Betrieb..

• Hohes Ausgangsdrehmoment für anspruchsvolle 5–6-Tonnen-Anwendungen – Ein maximales Getriebedrehmoment von 6.300 N·m (4.646 lbf·ft) liefert die Zugkraft, die Ihr Volvo für weichen Boden, steile Steigungen und schwere Grabearbeiten benötigt. Ein Betriebsdruck von 24,5–27,5 MPa (3.550–4.000 psi) gewährleistet konstante Fahrleistung ohne Motorabwürgen..

• Integrierte Nassscheiben-Parkbremse – Eine federbelastete, hydraulisch gelöste Mehrscheibenbremse mit einem Bremsmoment von 3.200 N·m wird automatisch aktiviert, wenn die Fahrsteuerung in die Neutralstellung zurückkehrt, und hält Ihre 5–6-Tonnen-Maschine sicher an Steigungen. Die Bremse löst sofort aus, wenn ein Fahrbefehl gegeben wird – kein Drift, kein Kriechen, keine externe Bremshardware..

• Integrierte All-in-One-Konstruktion – Der PHV-4B vereint den Axialkolbenmotor, das Planetengetriebe, das Gegengewichtsventil, das stoßfreie Druckbegrenzungsventil und das Kavitationsschutz-Rückschlagventil in einem einzigen Gehäuse. Weniger externe Schläuche und Verbindungen bedeuten weniger Leckstellen, geringeren Wartungsaufwand und höhere Zuverlässigkeit im Feldeinsatz..

• Sanfter, leiser Hydraulikbetrieb – Integrierte stoßfreie Druckbegrenzungsventile und Kavitationsschutz-Rückschlagventile verhindern hydraulische Schläge und ruckartige Bewegungen – entscheidend für Arbeiten in der Nähe von fertigen Oberflächen, bewohnten Gebäuden und in Wohngebieten.

• Langlebige Fluorkautschuk-Wellenabdichtung – Die Wellendichtung besteht aus Fluorkautschuk (FKM), ausgelegt für -40°C bis +150°C, und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung bei extremer Kälte oder Wüstenhitze..

3. Anwendungen

Der Nachi PHV-4B-70D-9657B Fahrmotor treibt Volvo EC55 und EC60 Serienbagger in einer Vielzahl von Branchen an:

• Stadtbau & Versorgungseinrichtungen – Gehweginstandsetzungen, Wasser- und Gasleitungsgrabungen, Glasfaserkabelverlegung. Das kompakte PHV-4B All-in-One-Design liefert präzise Fahrsteuerung, während der Zweigang-Wechsel eine schnelle Neupositionierung auf langen Straßenbaustellen ermöglicht. Sanfte Start-Stopp-Eigenschaften verhindern Schäden an fertigen Oberflächen.

• Wohnlandschaftsbau & Poolaushub – Poolaushub, Stützmauern, Planierarbeiten und Entwässerungsarbeiten in Wohngebieten erfordern geringe Geräusch- und Vibrationsentwicklung. Der leise Hydraulikbetrieb des PHV-4B reduziert Nachbarschaftsbeschwerden, und sein hohes Drehmoment im unteren Geschwindigkeitsbereich liefert die nötige Traktion für verdichteten Boden und Lehm.

• Landwirtschaft & Landmanagement – Reinigung von Entwässerungsgräben, Bewässerungsgraben, Teichwartung, Zaunpfostenlöcher und leichte Strauchrodung. Verbesserte Abdichtung hält Wasser, Schlamm und organische Ablagerungen vom Getriebe fern. Hohes Drehmoment im Langsamgang zieht die Maschine durch weiche, schlammige Felder.

• Bergbauunterstützung & Steinbruchwartung – Baustellenreinigung, Entwässerungswartung, Planieren von Ausrüstungsplattformen. Abrasiver Staub und scharfe Gesteinsbrocken erfordern robuste Duo-Cone-Dichtungen und einsatzgehärtete Planetenräder. Der PHV-4B bietet beides, mit einer vollständig einsatzgehärteten Getriebeschicht, die eine deutlich längere Lebensdauer als aufgearbeitete Komponenten bietet.

• Wartung von Gerätevermietungsflotten – Minibagger gehören zu den am häufigsten vermieteten Maschinen. Mehrere Bediener mit unterschiedlichen Fahrgewohnheiten beschleunigen den Verschleiß der Fahrantriebe. Ein originaler neuer Fahrmotor bietet eine vorhersehbare Lebensdauer (5.000+ Stunden) und vermeidet kostspielige Ausfälle während der Mietzeit, Abschleppkosten und Kundenbeschwerden.

• – Forstwirtschaft & Vegetationsbeseitigung – Steile Hänge, umgestürzte Bäume, versteckte Hindernisse. Die Nassscheiben-Parkbremse hält die Maschine auch mit beladener Schaufel sicher an Steigungen, während das Drehmoment im Langsamgang die nötige Zugkraft liefert, um aus Gräben zu klettern und durch dichtes Gestrüpp zu fahren.

4. Lagerverfügbarkeit – Hongtengda Teile

Ihr Volvo 55/60 Minibagger kann nicht wochenlang auf einen Fahrmotor warten – und Ihre Baustelle auch nicht. Bei Hongtengda Parts führen wir den Nachi PHV-4B-70D-9657B auf Lager in unserem Lager in Guangzhou, nicht im Rückstand eines Lieferanten.

Warum Verfügbarkeit wichtig ist: Ein Fahrmotorausfall an einem 5–6-Tonnen-Minibagger stoppt die Produktion vollständig. Kein Vorwärts. Kein Rückwärts. Die Maschine wird zu einem stationären Hindernis. Der Unterschied zwischen einer wochenlangen Notreparatur und einem 24-Stunden-Pitstop ist ein einziger Anruf – wenn das Teil auf Ihrem Regal liegt.

• Monatliche Lieferkapazität von 300 Stück – Stabile Produktion und hohe Lagerbestände für den Volvo-spezifischen Nachi PHV-4B Fahrmotor

• 90% der Produkte auf Lager – Bereit zur sofortigen Versendung aus unserem Lager in Guangzhou

• 24-Stunden-Versand – Von unserem Hub in Guangzhou zu Ihrem Spediteur in 1 Tag; internationale Sendungen werden innerhalb von 24 Stunden versandt

• Professionelle Exportverpackung – Begasungsfreie schwere Holzkisten mit innerer Verstrebung und Schaumstoffpolsterung für See- oder Luftfracht

• Kein MOQ-Druck – Bereits ein Stück reicht für eine Bestellung

• Echtzeit-Lagerbestandsprüfung – Kontaktieren Sie uns jederzeit per E-Mail oder Nachricht, um die Verfügbarkeit vor der Zahlung zu bestätigen

Warum wochenlang auf Ersatzteile warten? Hongtengda Parts - wo Bestand auf Dringlichkeit trifft.

5. Warum Hongtengda Parts wählen

Bei Hongtengda Parts liefern wir seit 2001 originale und remanufactured Fahrwerkskomponenten für Bagger. Wir wissen, dass ein Fahrmotorausfall an einem Volvo EC55 nicht nur ein Ersatzteilproblem ist – er stoppt Ihre gesamte Baustelle.

Wenn Sie einen überholten Fahrmotor kaufen, kaufen Sie den alten Verschleiß eines anderen. Hier ist, was Ihnen eine typische “überholte” Einheit nicht sagt: Der Zylinderkessel und die Ventilplatte sind bereits verschlissen. Die Lager haben Ermüdungsrisse. Die Planetenradzähne haben Grübchenbildung. Der Sitz der Gleitringdichtung ist nicht mehr plan. Keine Menge neuer Farbe oder neuer O-Ringe kann diese Probleme beheben – weil Metall nicht nachwächst.

Unser PHV-4B-70D-9657B ist brandneu – nicht “neu abgedichtet”. Jede Komponente erfüllt die Werks toleranzen von Nachi. Der Zylinderkessel und die Ventilplatte sind präzisionsgeschliffen, was minimale interne Leckage und kühlere Betriebstemperaturen gewährleistet. Die Lager sind neu mit korrekter Vorspannung. Die Planetenradzähne haben eine vollständig einsatzgehärtete Schicht. Die Oberfläche des Gleitringdichtungssitzes ist glatt und plan – so halten die Dichtungen 5.000+ Stunden, nicht 500.

Neu und original. Keine Geschichten. Keine Kompromisse. Sie installieren es einmal – und vergessen es dann.

• Über 25 Jahre Branchenerfahrung – Gegründet im Jahr 2001, haben wir originale Fahrmotoren für Volvo, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, SANY, XCMG und mehr als fünfzehn andere Marken beschafft.

• 90% - Verfügbarkeit auf Lager – Nachi PHV-4B‑Serie Fahrmotoren für Volvo EC55/60 sind auf Lager und ab unserem Lager in Guangzhou sofort versandbereit

• 24-Stunden-Versand – Von unserem Standort in Guangzhou (Zhucun, einem der größten Vertriebszentren für Baumaschinenersatzteile in Asien) zu Ihrem Spediteur in 1 Tag

• Sichtprüfung vor dem Versand – Wir versenden niemals einen Fahrmotor blind. Vor der Verpackung senden wir Ihnen klare, hochauflösende Fotos Ihres tatsächlichen Geräts – Montageflansch, Mitnehmerverzahnung, Anschlussgewinde, Gussmarkierungen und allgemeiner Zustand. Sie geben die Versandfreigabe – wir versenden nicht ohne Ihre Bestätigung

• Komplettbezug von Volvo-Fahrwerkskomponenten aus einer Hand – Neben Fahrmotoren liefern wir komplette Fahrwerkskomponenten (Raupenketten, Kettenräder, Laufrollen, Leiträder, Kettenplatten), Hydraulikpumpen, Schwenkmotoren, Steuerventile und komplette Überholungssätze für Volvo-Bagger der EC-Serie

• Technische Unterstützung vor dem Kauf – Senden Sie uns Ihre Volvo EC55/EC60-Maschinenseriennummer und ein Foto des alten Fahrmotors. Unser Werkstattteam bestätigt die Kompatibilität, prüft die Lochbilder und überprüft die Anschlusskonfigurationen innerhalb von 2 Stunden

6. Wichtige Installations- und Wartungshinweise

Befolgen Sie vor dem Starten des Motors diese Schritte, um Ihren neuen Fahrmotor zu schützen:

Die Leckölleitung ist die häufigste Fehlerquelle bei der Installation. Wenn die Leckölleitung blockiert, geknickt oder falsch angeschlossen ist, baut sich im Motorgehäuse Druck auf, der beim ersten Betrieb sofort die Wellendichtung zerstört. Stellen Sie sicher, dass die Leckölleitung frei, ungehindert und ordnungsgemäß zum Tank zurückgeführt ist.

Getriebeöl – nicht Hydrauliköl – auf der Planetengetriebeseite. Der Planetengetriebeabschnitt benötigt SAE 90 oder 80W‑90 Getriebeöl (API GL‑4 oder GL‑5). Hydrauliköl enthält keine Hochdruckzusätze und führt zu schnellem Zahnrad- und Lagerverschleiß. Nicht überfüllen – zu viel Getriebeöl erzeugt Innendruck, der Öl an den Gleitringdichtungen vorbeidrücken kann.

Entlüften Sie den Bremskreis nach der Installation. Betätigen Sie die Fahrsteuerung mehrmals bei niedriger Leerlaufdrehzahl, um Luft aus dem Bremslösekreis zu entfernen. Die Maschine bewegt sich anfangs möglicherweise nicht – das ist normal, bis das System entlüftet ist.

Anzugsdrehmoment der Montageschrauben: Verwenden Sie neue Schrauben der Güteklasse 10.9. Ziehen Sie diese mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an (siehe Ihr Volvo-Maschinenhandbuch). Zu starkes Anziehen kann das Gussgehäuse beschädigen; zu schwaches Anziehen kann zu Lockerung durch Vibrationen führen.

Gleitringdichtungen sind vormontiert. Hebeln oder schlagen Sie nicht auf die Dichtungssitzflächen, wenn Sie den Endantrieb am Fahrwerksrahmen montieren.