Conjunto de Motor de Desplazamiento Volvo 55 / Volvo 60 – Nachi Genuino PHV-4B-70D-9657B (OEM 14694651)

Descripción

Información detallada

Nota: La información de aplicación proporcionada es solo de referencia. Confirme el número de pieza y compárelo con el componente antiguo antes de comprar. Si tiene alguna pregunta, no dude en Contáctenos.
Vale la pena elegir un producto que ofrezca un rendimiento estable, alta fiabilidad, fácil instalación y respuesta rápida.

1. Resumen – La Transmisión que Mantiene su Volvo en Movimiento

El PHV-4B-70D-9657B es un motor de desplazamiento de especificación de fábrica fabricado por Nachi-Fujikoshi, un proveedor OEM con sede en Japón, de confianza para fabricantes de excavadoras en todo el mundo. Integra un motor hidráulico de pistones axiales de alta eficiencia, una caja de engranajes planetarios de múltiples etapas y un freno de estacionamiento de discos húmedos accionado por resorte en una sola carcasa compacta. Diseñado para la clase de 5 a 6 toneladas, este motor de desplazamiento impulsa su miniexcavadora Volvo EC55, EC60 o compatible a través de barro, pendientes y espacios de trabajo reducidos, sin incertidumbres de piezas de posventa o “reconstruidas”..

2. Características y Beneficios Clave

• Ingeniería Nachi PHV-4B genuina, fabricada según especificaciones OEM – Fabricado según el diseño original PHV-4B de Nachi-Fujikoshi, la misma plataforma utilizada por múltiples OEM de excavadoras. Esta es una unidad nueva – no remanufacturada, no reconstruida, no es un núcleo “resellado”. Su Volvo EC55 o EC60 recibe la arquitectura hidráulica idéntica con la que salió de fábrica..

• Ajuste directo para Volvo EC55 / EC60 y miniexcavadoras compatibles – Diseñado con precisión para Volvo EC55B / EC55C / EC55D / EC55E, EC60 / EC60C, así como Sany SY55 / SY60, Komatsu PC45-50, Kobelco SK60, Takeuchi TB145, Yanmar B50/VIO50 y otras máquinas de clase de 5 a 6 toneladas. Los patrones de pernos de la brida de montaje, la interfaz del piñón y las configuraciones de los puertos coinciden con los originales de fábrica: sin taladrar, sin modificaciones, sin adaptadores..

• Desplazamiento de dos velocidades para productividad entre sitios – La capacidad de dos velocidades integrada de fábrica permite al operador cambiar entre reposicionamiento de alta velocidad (hasta 4,3 km/h) y desplazamiento de baja velocidad y alto par para zanjas, escaladas y empuje de material pesado. Una función opcional de reducción automática cambia las velocidades según las condiciones de carga para una operación más suave..

• Alto par de salida para aplicaciones exigentes de 5 a 6 toneladas – El par máximo de la caja de engranajes de 6.300 N·m (4.646 lbf·ft) proporciona la fuerza de tracción que su Volvo necesita para terrenos blandos, pendientes pronunciadas y excavaciones pesadas. La presión de trabajo de 24,5 a 27,5 MPa (3.550 a 4.000 psi) garantiza una potencia de desplazamiento constante sin que el motor se cale..

• Freno de estacionamiento de discos húmedos incorporado – Freno multidisco accionado por resorte y liberado hidráulicamente con un par de frenado de 3.200 N·m que se activa automáticamente cuando los controles de desplazamiento vuelven a la posición neutral, manteniendo su máquina de 5 a 6 toneladas de forma segura en pendientes. El freno se libera instantáneamente cuando se da una orden de desplazamiento: sin deriva, sin deslizamiento, sin hardware de freno externo..

• Construcción integrada todo en uno – El PHV-4B combina el motor de pistones axiales, la caja de engranajes planetarios, la válvula de contrapeso, la válvula de alivio sin golpe de ariete y la válvula antirretorno anticavitación en una sola carcasa. Menos mangueras y conexiones externas significan menos puntos de fuga, menor mantenimiento y mayor confiabilidad en el campo..

• Operación hidráulica suave y silenciosa – Las válvulas de alivio sin golpe de ariete y las válvulas antirretorno anticavitación incorporadas evitan golpes de ariete y movimientos bruscos, algo crítico para trabajos cerca de superficies acabadas, edificios ocupados y en vecindarios residenciales.

• Sello de eje de fluorocarbono duradero – El sello del eje está hecho de fluorocarbono (FKM), clasificado para -40 °C a +150 °C, lo que garantiza un sellado confiable en frío extremo o calor desértico..

3. Aplicaciones

El motor de desplazamiento Nachi PHV-4B-70D-9657B impulsa las excavadoras de las series Volvo EC55 y EC60 en una amplia gama de industrias:

• Construcción urbana y servicios públicos – Reparaciones de aceras, zanjas para líneas de agua y gas, instalación de cables de fibra óptica. El diseño compacto todo en uno del PHV-4B proporciona un control de desplazamiento preciso, mientras que el cambio de dos velocidades permite un reposicionamiento rápido en sitios de trabajo en calles largas. Las características de arranque y parada suaves evitan daños en las superficies acabadas.

• Paisajismo residencial y excavación de piscinas – Excavaciones de piscinas, muros de contención, nivelación y trabajos de drenaje en vecindarios residenciales exigen bajo ruido y vibración. La operación hidráulica silenciosa del PHV-4B reduce las quejas del vecindario, y su alto par a baja velocidad proporciona la tracción necesaria para suelos compactados y arcilla.

• Agricultura y gestión de tierras – Limpieza de zanjas de drenaje, zanjas de riego, mantenimiento de estanques, agujeros para postes de cercas y desbroce ligero. El sellado mejorado mantiene el agua, el limo y los desechos orgánicos fuera de la caja de engranajes. El alto par en modo de baja velocidad arrastra la máquina a través de campos blandos y embarrados.

• Apoyo minero y mantenimiento de canteras – Limpieza del sitio, mantenimiento de drenaje, nivelación de plataformas para equipos. El polvo abrasivo y los fragmentos de roca afilados exigen sellos duo-cone robustos y engranajes planetarios cementados. El PHV-4B ofrece ambos, con una capa de engranaje completamente cementada que ofrece una vida útil significativamente más larga que los componentes recuperados.

• Mantenimiento de flotas de alquiler de equipos – Las miniexcavadoras se encuentran entre las máquinas más frecuentemente alquiladas. Múltiples operadores con hábitos de conducción variables aceleran el desgaste de los mandos finales. Un motor de desplazamiento nuevo genuino proporciona una vida útil predecible (más de 5.000 horas) y evita costosas fallas a mitad del alquiler, facturas de remolque y quejas de los clientes.

• Despeje forestal y de vegetación – Pendientes pronunciadas, madera caída, obstáculos ocultos. El freno de estacionamiento de discos húmedos mantiene la máquina de forma segura en pendientes incluso con un cucharón cargado, mientras que el par a baja velocidad proporciona la potencia de tracción necesaria para salir de zanjas y atravesar maleza densa.

4. Disponibilidad de Stock – Recambios Hongtengda

Su miniexcavadora Volvo 55/60 no puede esperar semanas por un motor de desplazamiento – y su lugar de trabajo tampoco debería hacerlo. En Hongtengda Parts, mantenemos el Nachi PHV-4B-70D-9657B en stock en nuestro almacén de Guangzhou, no en el backlog de un proveedor.

Por qué la disponibilidad es importante: Una falla del motor de desplazamiento en una miniexcavadora de 5 a 6 toneladas detiene la producción por completo. Sin avance. Sin retroceso. La máquina se convierte en un obstáculo estacionario. La diferencia entre una reparación de emergencia de una semana y una parada técnica de 24 horas es una llamada telefónica – cuando la pieza está en su estante.

• Capacidad de suministro mensual de 300 piezas – Producción estable y niveles de stock profundos para el motor de desplazamiento Nachi PHV-4B especificado para Volvo

• 90% de productos en stock – Listo para envío inmediato desde nuestro almacén en Guangzhou

• Envío en 24 horas – Desde nuestro centro en Guangzhou hasta su transitario en 1 día; pedidos internacionales enviados dentro de las 24 horas

• Embalaje profesional para la exportación – Cajas de madera pesadas libres de fumigación con refuerzos internos y acolchado de espuma para flete marítimo o aéreo

• Sin presión por el pedido mínimo – Una pieza es suficiente para realizar un pedido

• Verificación de stock en tiempo real – Envíenos un correo electrónico o mensaje en cualquier momento para confirmar la disponibilidad antes del pago

¿Por qué esperar semanas para recibir las piezas? Hongtengda Parts: donde el inventario se adapta a la urgencia.

5. Por Qué Elegir Hongtengda Parts

En Hongtengda Parts, suministramos componentes de tren de rodaje genuinos y remanufacturados para excavadoras desde 2001. Sabemos que una falla del motor de desplazamiento en un Volvo EC55 no es solo un problema de piezas – detiene todo su lugar de trabajo.

Cuando compra un motor de desplazamiento reconstruido, está comprando el desgaste viejo de otra persona. Esto es lo que una unidad “reconstruida” típica no le dice: El barril de cilindros y la placa de válvula ya están desgastados. Los cojinetes tienen grietas por fatiga. Los dientes del engranaje planetario tienen picaduras. El asiento del sello flotante ya no está plano. Ninguna cantidad de pintura nueva o juntas tóricas nuevas puede solucionar estos problemas – porque el metal no vuelve a crecer.

Nuestro PHV-4B-70D-9657B es nuevo – no “resellado”. Cada componente cumple con las tolerancias de fábrica de Nachi. El barril de cilindros y la placa de válvula están rectificados con precisión, lo que garantiza una fuga interna mínima y un funcionamiento más frío. Los cojinetes son nuevos con la precarga correcta. Los dientes del engranaje planetario tienen una capa completamente cementada. La superficie del asiento del sello flotante es lisa y plana – para que los sellos duren más de 5.000 horas, no 500.

Nuevo genuino. Sin historias. Sin concesiones. Lo instala una vez – y luego se olvida de ello.

• Más de 25 años de experiencia en la industria – Fundada en 2001, hemos obtenido motores de desplazamiento genuinos para Volvo, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, SANY, XCMG y más de quince otras marcas

• Disponibilidad de existencias del modelo 90% – Los motores de desplazamiento de la serie Nachi PHV-4B para Volvo EC55/60 están en stock y listos para su envío inmediato desde nuestro almacén de Guangzhou

• Envío en 24 horas – Desde nuestro centro en Guangzhou (Zhucun, uno de los centros de distribución de piezas de maquinaria de construcción más grandes de Asia) hasta su transitario en 1 día

• Verificación visual previa al envío – Nunca enviamos un motor de desplazamiento a ciegas. Antes del embalaje, le enviamos fotografías claras y de alta resolución de su unidad real – brida de montaje, estrías, roscas de puertos, marcas de fundición y estado general. Usted aprueba el envío – no enviamos sin su confirmación

• Abastecimiento integral de piezas de tren de rodaje Volvo – Más allá de los motores de desplazamiento, suministramos componentes completos del tren de rodaje (cadenas de oruga, piñones, rodillos de oruga, ruedas guía, zapatas de oruga), bombas hidráulicas, motores de giro, válvulas de control y kits de reconstrucción completos para excavadoras de la serie EC de Volvo

• Soporte técnico antes de la compra – Envíenos el número de serie de su máquina Volvo EC55/EC60 y una foto del motor de desplazamiento antiguo. Nuestro equipo de taller confirmará la compatibilidad, verificará los patrones de pernos y verificará las configuraciones de los puertos en un plazo de 2 horas

6. Consejos Críticos de Instalación y Mantenimiento

Antes de arrancar el motor, siga estos pasos para proteger su nuevo motor de desplazamiento:

La línea de drenaje de la carcasa es el punto de falla de instalación más común. Si la línea de drenaje de la carcasa está bloqueada, doblada o conectada incorrectamente, se acumulará presión dentro de la carcasa del motor y romperá el sello del eje instantáneamente en la primera operación. Verifique que la línea de drenaje de la carcasa esté despejada, sin restricciones y correctamente enrutada de regreso al tanque.

Aceite de engranajes – no aceite hidráulico – en el lado planetario. La sección del engranaje reductor planetario requiere aceite de engranajes SAE 90 u 80W‑90 (API GL‑4 o GL‑5). El aceite hidráulico carece de aditivos de presión extrema y causará un desgaste rápido de los engranajes y rodamientos. No llene en exceso – el exceso de aceite de engranajes crea presión interna que puede forzar la salida del aceite a través de los sellos flotantes.

Purgue el circuito del freno después de la instalación. Accione los controles de desplazamiento en ralentí bajo varias veces para purgar el aire del circuito de liberación del freno. Es posible que la máquina no se mueva inicialmente – esto es normal hasta que el sistema sea purgado.

Par de apriete de los pernos de montaje: Utilice pernos nuevos de grado 10.9. Apriete según las especificaciones (consulte el manual de su máquina Volvo). Un apriete excesivo puede agrietar la carcasa de fundición; un apriete insuficiente puede causar aflojamiento bajo vibración.

Los sellos flotantes están preinstalados. No haga palanca ni golpee las superficies de asiento de los sellos al montar el mando final en el bastidor de la oruga.