Description
Présentation du produit
Le Disque de friction de frein pour chargeuse sur pneus JCB 432ZX est un composant critique du système de frein humide à disques multiples utilisé dans les chargeuses sur pneus de la série JCB 432ZX. Ce plateau de friction de haute qualité assure une performance de freinage fiable pour les ensembles de frein d'essieu avant et arrière, garantissant une utilisation sûre dans les applications de construction, agricoles et de manutention de matériaux.
Le JCB 432ZX est une chargeuse sur pneus de taille moyenne avec une puissance moteur d'environ 130-150 HP, conçue pour la polyvalence dans la construction, l'aménagement paysager, la gestion des déchets, la manutention de matériaux agricoles et les travaux utilitaires généraux. Les chargeuses de la série ZX de JCB intègrent la technologie éprouvée de frein à disque humide de la société, offrant une performance de freinage constante même dans des conditions de fonctionnement continu intensif.
Les applications courantes incluent les JCB 432ZX, 436ZX et modèles associés dans la classe de godet de 2,0 à 3,0 mètres cubes. Les disques de friction de frein fonctionnent conjointement avec des plaques séparatrices en acier à l'intérieur du carter de frein d'essieu pour assurer les fonctions de freinage de service et de frein de stationnement.
Spécifications de la chargeuse sur pneus JCB 432ZX
| Paramètres | Spécification 432ZX |
|---|---|
| Type de chargeuse | Chargeuse sur pneus articulée |
| Puissance moteur (nette) | ~130-150 HP (97-112 kW) |
| Capacité du godet | ~2,0-2,8 m³ |
| Charge nominale | ~2 800 – 3 200 kg |
| Poids en ordre de marche | ~10 000 – 12 000 kg |
| Transmission | Transmission powershift 4 vitesses, avant/arrière |
| Configuration des essieux | Essieux moteurs avant et arrière avec freins à disque humide |
| Type de frein | Freins de service à disques multiples humides, entièrement fermés, refroidis par huile |
| Frein de stationnement | Frein à disque humide sur la transmission ou la ligne de transmission |
| Système hydraulique | Système hydraulique à détection de charge |
| Applications | Construction, agriculture, gestion des déchets, aménagement paysager, manutention de matériaux |
Remarque : Les spécifications exactes varient selon l'année modèle, la configuration et le marché régional. Vérifiez auprès de la documentation officielle JCB pour votre numéro de série spécifique.
Système de frein à disques multiples en bain d'huile
Le JCB 432ZX utilise un système de frein à disques multiples humides entièrement fermé intégré dans les essieux moteurs avant et arrière. Cette conception offre une performance de freinage et une longévité supérieures par rapport aux systèmes de frein à sec.
Caractéristiques du système de freinage
| Caractéristique | Description | Avantage |
|---|---|---|
| Conception à disques humides | Les disques de friction fonctionnent immergés dans l'huile de refroidissement | Excellente dissipation thermique, aucun évanouissement du frein sous utilisation intensive |
| Entièrement fermé | Composants de frein scellés à l'intérieur du carter d'essieu | Protection contre la saleté, la poussière, l'eau, la boue et les débris |
| Disques multiples | Empilement de disques de friction et de plaques en acier alternés | Couple de freinage élevé dans un ensemble compact |
| Refroidi par huile | L'huile d'essieu circule à travers l'ensemble de frein | Performance constante, longue durée de service |
| Actionnement hydraulique | Piston de frein activé par pression hydraulique | Effort de freinage doux et contrôlé |
| Frein de stationnement à ressort | Le frein de stationnement utilise la force du ressort | Maintien à sécurité intégrée lorsque la machine est stationnée |
Fonctionnement du frein
- Freinage de service : Lorsque la pédale de frein est enfoncée, la pression hydraulique est dirigée vers les pistons de frein de chaque essieu. Les pistons compriment l'empilement de disques de friction et de plaques séparatrices en acier, créant une friction qui ralentit et arrête le moyeu de roue.
- Frein de stationnement : Lorsque le frein de stationnement est engagé, la force du ressort applique les disques de frein pour maintenir la machine en position. Le frein de stationnement est généralement intégré dans la ligne de transmission.
- Relâchement : Le relâchement de la pédale de frein supprime la pression hydraulique, permettant à l'empilement de disques de se séparer et aux roues de tourner librement.
Pour plus d'informations techniques sur les systèmes de freinage des engins lourds, consultez notre guide du système d'entraînement final.
Composants de l'essieu et de l'ensemble de frein
Le système de frein humide est intégré dans l'ensemble d'essieu moteur du 432ZX.
Ensemble de frein d'essieu complet
| Composant | Fonction |
|---|---|
| Disques de friction | Fournir une surface de friction pour le freinage ; revêtu de matériau de friction des deux côtés |
| Plaques de séparation en acier | Alterner avec les disques de friction ; fournir une surface de freinage rigide |
| Piston de frein | Piston à commande hydraulique qui comprime l'empilement de disques |
| Carter de frein | Enferme les composants de frein dans l'ensemble de l'essieu |
| Ressorts de rappel | Ramène le piston et libère le frein lorsque la pression est supprimée |
| Joints de piston | Assure l'étanchéité de la pression hydraulique dans la chambre de frein |
| Moyeu de roue | Composant rotatif qui se raccorde par cannelures aux disques de friction |
| Arbre d'essieu | Transmet la puissance du différentiel au moyeu de roue |
Conception du disque de friction
- Plaque de base : Noyau en acier à haute résistance avec cannelures internes/externes
- Matériau de friction : Alliage de cuivre fritté ou garniture de friction à base de papier collée sur les deux faces
- Liaison par cannelures : Cannelures internes ou externes qui s'accouplent avec le moyeu ou le carter
- Rainures d'huile : Rainures sur la surface de friction pour la circulation d'huile et le refroidissement
Caractéristiques du chargeur JCB série ZX
Le JCB 432ZX fait partie de la gamme de chargeuses sur pneus série ZX de JCB, reconnue pour sa durabilité et sa productivité.
Points forts de la conception de la série ZX
| Caractéristique | Description | Avantages pour l'opérateur |
|---|---|---|
| Châssis articulé | Articulation centrale pour un rayon de braquage serré | Excellente maniabilité dans les espaces confinés |
| Timonerie de levage parallèle | Conception de bras de levage en Z ou parallèle | Manutention stable des charges sur toute la plage de levage |
| Freins à disque humide | Système de freinage entièrement fermé et refroidi par huile | Freinage fiable avec de longs intervalles d'entretien |
| Transmission powershift | Powershift 4 vitesses avant/arrière | Changements de vitesse en douceur, transmission de puissance efficace |
| Cabine confortable | Cabine certifiée ROPS/FOPS avec bonne visibilité | Confort et sécurité de l'opérateur |
Applications typiques
- Construction : Préparation de site, manutention de matériaux, chargement de camions
- Agriculture : Manutention de grains, chargement de fumier, travaux en parc d'engraissement
- Aménagement paysager : Nivellement, mise en place de matériaux, travaux de site
- Déchets et recyclage : Manutention des déchets, travaux en station de transfert
- Carrière et granulats : Chargement, gestion des stocks
- Industriel : Manutention de matériaux, travaux de cour, opérations d'usine
Modèles de chargeurs JCB compatibles
Série de chargeuses sur pneus JCB
| Modèle | Classe | Notes |
|---|---|---|
| 432ZX | 2,0-2,8 m³ / 130-150 HP | Application principale |
| 436ZX | 2,5-3,2 m³ / 150-170 CV | Modèle plus grand – vérifier la compatibilité |
| 426ZX | 1,8-2,2 m³ / 110-130 CV | Modèle plus petit – vérifier la compatibilité |
| 427ZX | Classe de taille similaire | Vérifier la compatibilité |
| 416HT / 418HT | Série HT – génération différente | Vérifier la compatibilité |
| 434S / 434E | Série S/E – génération différente | Vérifier la compatibilité |
Remarque : Les spécifications des disques de friction de frein peuvent varier entre différentes générations de modèles et configurations d'essieux. Différents fournisseurs d'essieux (ZF, Dana, Spicer, Carraro, etc.) peuvent utiliser des conceptions de disques de frein différentes. Vérifiez toujours la compatibilité en contrôlant le numéro de pièce de votre essieu ou en effectuant un recoupement avec le catalogue officiel de pièces JCB à l'aide du numéro de série de votre machine.
Maintenance, modes de défaillance et entretien
Modes de défaillance courants du système de freinage
| Problème | Causes possibles | Symptômes |
|---|---|---|
| Freinage faible | Disques de friction usés, pression de freinage faible, plaques vitrifiées | Distance d'arrêt augmentée, sensation de pédale molle |
| Traînée de frein | Piston grippé, plateaux voilés, jeu de libération insuffisant | Surchauffe, réduction de vitesse, augmentation de la consommation de carburant |
| Freinage irrégulier | Usure inégale des plaquettes, désalignement d'essieu, déséquilibre de pression | Tirage d'un côté au freinage |
| Bruit de frein | Composants usés, plaques endommagées, huile contaminée | Crissement, grincement ou broutement lors du freinage |
| Contamination de l'huile | Défaillance de joint, huile excessive, type d'huile incorrect | Performance de freinage réduite, patinage |
| Défaillance du frein de stationnement | Disques usés, ressorts affaiblis, pression insuffisante | La machine roule sur les pentes lorsqu'elle est stationnée |
Recommandations de maintenance
- Inspection régulière des freins : Vérifier périodiquement le fonctionnement des freins, la sensation de pédale et la performance d'arrêt
- Entretien de l'huile d'essieu : Maintenir le niveau d'huile correct et les intervalles de vidange. Une huile contaminée accélère l'usure des freins
- Surveiller la température des freins : Une chaleur excessive indique un grippage des freins ou une utilisation abusive
- Inspection des plaquettes de frein : Vérifier l'épaisseur du matériau de friction lors de l'entretien programmé
- Entretien du système hydraulique : Maintenir un fluide de frein hydraulique propre avec une filtration appropriée
- Pratiques d'utilisation : Éviter de garder le pied sur le frein ; utiliser le frein moteur dans les pentes pour réduire l'usure des freins
Notre Guide de sélection des pièces de rechange et de maintenance fournit des procédures d'inspection systématique supplémentaires pour les composants d'équipement lourd.
Directives de remplacement des disques de friction
Liste de contrôle d'inspection du technicien
| Composant | Points d'inspection | Remplacer si |
|---|---|---|
| Disques de friction | Mesurer l'épaisseur totale de friction ; vérifier la vitrification, les fissures, le délaminage, l'usure inégale | Usé en dessous de l'épaisseur minimale, fissuré, vitrifié ou délaminé |
| Plaques de séparation en acier | Vérifier la planéité, les rayures, la décoloration thermique, l'état des cannelures | Rayé, déformé, endommagé par la chaleur (bleu/marron) ou cannelures usées |
| Piston de frein | Inspecter les joints, l'état de l'alésage, la liberté de mouvement | Joints qui fuient, alésage rayé ou grippage |
| Ressorts de rappel | Vérifier la longueur libre, l'état, la tension | Fatigué, cassé ou affaibli |
| Tous les joints | Vérifier les joints de piston, les joints toriques, les joints d'essieu | Durci, fissuré, fuyant ou endommagé |
| Huile d'essieu | Vérifier le niveau, la contamination, les particules métalliques | Contaminé, dégradé ou niveau bas |
Meilleures pratiques de remplacement
- Remplacer tous les disques de friction ensemble : Ne jamais mélanger des plaques neuves et usées dans le même ensemble de frein
- Inspecter les plaques d'acier : Remplacer tout disque en acier rayé, voilé ou décoloré par la chaleur
- Remplacer tous les joints : Toujours installer des joints de piston et des joints toriques neufs lors de l'entretien des freins
- Nettoyage approfondi : Nettoyer tous les composants de frein et le carter avant le remontage
- Couple de serrage approprié : Respecter les spécifications de couple du fabricant pour les boulons d'essieu et d'assemblage de frein
- Huile correcte : Remplir avec l'huile d'essieu spécifiée au niveau correct
- Période de rodage : Le nouveau matériau de friction nécessite un rodage pour une performance optimale
- Manuel d'entretien : Toujours suivre le manuel d'entretien officiel JCB pour les procédures exactes
Vérification de la compatibilité
Avant de commander des disques de friction de frein pour 432ZX, confirmez ces détails :
- Modèle de machine : Confirmer que votre chargeuse est une 432ZX ou une variante compatible
- Numéro de série : Ayez le numéro de série de votre machine prêt pour le référencement des pièces
- Type d'essieu : Noter le fabricant et le modèle de l'essieu
- Avant ou arrière : Préciser quel essieu (avant, arrière ou les deux)
- Nombre de disques : Noter le nombre de disques de friction et de plaques en acier par côté
- Numéros de pièce : Effectuer un recoupement avec les numéros de pièce des plaques de friction existantes
En cas d'incertitude sur la compatibilité, envoyez-nous le modèle de votre machine, le numéro de série et l'identification de l'essieu et nous vous aiderons à vérifier la compatibilité.
Informations de commande et d'approvisionnement
| Paramètres | Détail |
|---|---|
| Product | Disque de friction de frein pour chargeuse sur pneus JCB 432ZX |
| Compatibilité machine | Chargeuses sur pneus JCB 432ZX |
| Type de frein | Frein multidisque humide (essieu avant et arrière) |
| Classe de chargeuse | Chargeuse sur pneus articulée 2,0-2,8 m³ / 130-150 CV |
| Origine | Fabriqué en Chine |
| Garantie | 6 mois |
| Commande minimum | 1 pièce |
| Prix unitaire | Négociable (contactez-nous pour un devis) |
| Tarification en gros | Disponible pour les commandes de 50 pièces et plus |
| Délai de livraison | 1-5 jours ouvrables |
| Capacité mensuelle | 1 000 pièces |
| Emballage | Emballage d'exportation neutre / caisses en bois |
| Méthodes de paiement | T/T, PayPal, Western Union |
Nous fournissons une gamme complète de composants de frein pour chargeuses sur pneus, notamment des disques de friction, des plaques séparatrices en acier, des pistons de frein, des ressorts de rappel, des kits de joints et des ensembles de frein complets pour les chargeuses JCB et d'autres marques.
Nous expédions dans le monde entier depuis la Chine avec plusieurs options logistiques : courrier express (5-10 jours vers l'Asie du Sud-Est), fret aérien (7-14 jours) et fret maritime (15-30 jours). Les commandes d'échantillons à l'unité et les commandes en gros pour les distributeurs de pièces, les ateliers de réparation et les exploitants de flottes sont acceptées.
Parcourez notre catalogue de pièces pour engins de construction ou consultez notre guide d'évaluation des fournisseurs de pièces fiables avant d'acheter.
