Hitachi ZAX490-5A Son Tahrik Seyir Motoru Grubu – Japon Orijinal (HMG88ER / 4699092)

Açıklama

Ürün Videosu

Not: Sağlanan uygulama bilgileri yalnızca referans amaçlıdır. Satın almadan önce parça numarasını teyit edin ve eski bileşenle karşılaştırın. Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen çekinmeden Bize ulaşın.
Stabil performans, yüksek güvenilirlik, kolay montaj ve hızlı yanıt sunan bir ürünü tercih etmeye değerdir.

Detay Bilgiler

Japon hassasiyeti, ihtiyacınız olduğunda hazır. Yeniden üretim yok, bilinmeyen yok — 50 tonluk ekskavatörünüz için fabrika spesifikasyonunda taze güç.

50 tonluk bir ekskavatör son tahrikini kaybettiğinde, makine aksaklamaz — durur. Ölü. Bu 47.700 kg'lık makine, bir maden ocağının ortasında veya otoyol yarmasında sıkışıp kalmış $500.000'lık bir kağıt ağırlığına dönüşür. Yenilenmiş bir soru işaretine ihtiyacınız yok. Saati bilinmeyen kullanılmış bir üniteye ihtiyacınız yok. Orijinal bir Japon son tahrikine, fabrikadan yeni çıkmış, cıvatalanmaya hazır bir üniteye ihtiyacınız var. Ve şimdi ihtiyacınız var.

1. Temel Özellikler ve Faydalar

Hitachi HMG88ER son tahrik – OEM parça numaraları 4699092, 9091681, 9263592, 9298565. Tamamen değiştirilebilir varyantlar, tümü fabrika spesifikasyonunda. Bu, onarılmış parçalarla yeniden üretilmiş bir ünite değildir; Hitachi'nin ZAX490‑5A ve uyumlu 50 tonluk ekskavatörler için katı standartlarına göre üretilmiş yeni, orijinal bir son tahrik seyir motor grubudur.

Orijinal Japon OEM bileşenleri – Hitachi'nin orijinal üretim spesifikasyonlarına göre, Japon metalürjisi ve kalite kontrolü kullanılarak Japonya'da üretilmiştir. Her rulman, dişli, conta ve döküm, ZAX490‑5A'nızda fabrikadan çıkan ünite ile aynı standartları karşılar.

Eğik plakalı eksenel pistonlu seyir motoru, planet dişli redüksiyonlu – HMG88ER, yüksek verimli değişken deplasmanlı eksenel pistonlu bir hidrolik motoru çok kademeli bir planet dişli kutusuyla entegre eder. Bu tasarım, 50 tonluk bir makineyi dik rampalardan çıkarmak, çamurda ilerletmek, engebeli arazide hareket ettirmek ve dar yükleme pozisyonlarına sokmak için gereken çekiş gücünü sağlar — tüm bunları yaparken yumuşak ve öngörülebilir seyir kontrolü sağlar.

Isuzu 6UZ1 motor platformu için tasarlanmıştır – 4699092 seyir motoru, ZAX490‑5A'nın Isuzu 6UZ1 motoru (maksimum çıkış 257 kW / 349 PS) ile sorunsuz çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Hidrolik devre parametreleri — debi, basınç eğrisi ve tepki karakteristikleri — makinenin ana pompalarına (2 × değişken eksenel pistonlu pompa, maksimum debi 2 × 400 L/dk) göre ayarlanmıştır.

Yüksek çalışma basıncı kapasitesi – Son tahrik, makinenin ana emniyet ventili ayarına uygun olarak 31,9 MPa (yaklaşık 4.630 psi) nominal basınçta çalışır. Bu, operatör talep ettiğinde seyir motorunun tam çekiş gücü geliştirebilmesini sağlar — güç kaybı yok, tereddüt yok.

Otomatik vites geçiş mantığına sahip iki kademeli seyir – HMG88ER, makinenin iki kademeli seyir sistemini tam olarak destekler. Operatör, iş sahasında hareket etmek için yüksek hızı (5,5 km/s) veya kazma, tırmanma veya itme sırasında yüksek torklu sürünme için düşük hızı (3,1 km/s) seçebilir. Hidrolik kontrol mantığı, yük ve basınç koşullarına bağlı olarak hız kademeleri arasında otomatik olarak geçiş yapar.

Entegre yay uygulamalı, hidrolik tahliyeli park freni – Seyir motor grubunun içine doğrudan entegre edilmiş ıslak çok diskli bir park freni bulunur. Seyir kontrolleri nötr konuma döndüğünde fren otomatik olarak devreye girer ve 47 tonluk makineyi rampalarda güvenle tutar. Operatör joystick'i hareket ettirdiğinde fren anında serbest bırakır — sürüklenme yok, kayma yok, tereddüt yok.

Yüzeyi sertleştirilmiş dişlilere sahip dayanıklı planet dişli takımı – Planet redüksiyon kademesi, yüksek darbe yükü direnci için tasarlanmış hassas taşlanmış, sementasyonla sertleştirilmiş alaşımlı çelik dişliler kullanır. Dişli kutusu gövdesi, madencilik, taş ocakçılığı ve ağır inşaat uygulamalarında çalışan 50 tonluk bir ekskavatörün tam ağırlığına ve darbe kuvvetlerine dayanacak şekilde boyutlandırılmış, yüksek mukavemetli dökme demirdendir.

Premium yüzer contalar – Orijinal Japon çift konik yüzer contalar, hidrolik motor bölümü ile planet dişli kutusu arasında çapraz kontaminasyonu önler. Bu contalar, aşındırıcı tozu, suyu ve kalıntıları dişli kutusunun dışında tutarken dişli yağının motor boşluğuna sızmasını engeller. Son tahrik ömründe en önemli faktör bunlardır.

Tak-çalıştır doğrudan değiştirme – Montaj flanşı boyutları, cıvata desenleri, palet dişlisi ara yüzü ve hidrolik port konumları OEM spesifikasyonlarıyla birebir eşleşir. Delme, kaynak veya modifikasyon gerektirmez. Tamirciniz eski son tahriği söker ve bunu cıvatalar.

Kapsamlı çapraz model uyumluluğu – 4699092 son tahrik, Hitachi ZAX490‑5A, ZX470‑5G, ZX470H‑5G, ZX470LC‑5B, ZX470LC‑5G, ZX470LCH‑5B, ZX470LCH‑5G, ZX470LCR‑5G, ZX470R‑5G, ZAXIS470‑5A, ZAXIS470LC‑5B, ZAXIS470LC‑5G, ZAXIS470LC‑6 ve uyumlu ZX490‑5 varyantlarına doğrudan uyar. Motor uyumlulukları Isuzu 6UZ1XKSA01D, 6UZ1XZSA‑01, 6WG1‑TQA‑5 ve 6UZ1XASA010A'yı içerir.

Hızlı teslimat – Guangzhou depomuzdan 5–8 iş günü teslim süresi, aylık 300 adet tedarik kapasitesi ile.

2. Ne Satın Alıyorsunuz — Ve Ne Almıyorsunuz

Alıyorsunuz: Yeni, orijinal bir Japon son tahrik seyir motor grubu. Fabrikadan yeni çıkmış, hiç monte edilmemiş. Satış sonrası ikame yok, yeniden üretilmiş bileşen yok, ikinci sınıf döküm yok.

Almıyorsunuz: Eski parçaların üzerine yeni boya yapılmış yeniden üretilmiş bir ünite değil. Saati bilinmeyen, hurdaya ayrılmış bir makineden kurtarılmış kullanılmış bir son tahrik değil. Sertifikasız bileşenler kullanan Japon olmayan bir tedarikçiden “uyumlu” bir ünite değil. Hitachi'nin ekskavatörünüze yeni olduğu zamanki kalitesini satın alıyorsunuz — çünkü doğrudan aynı Japon tedarik zincirinden tedarik ediyoruz.

Bunun gerçek anlamı: Bu son tahriki taktığınızda kumar oynamıyorsunuz. Önceki sahibinin üniteye kaç saat kullandığını, rulmanların doğru değiştirilip değiştirilmediğini veya yüzer contaların üç ay sonra sızdırmaya başlayıp başlamayacağını merak etmiyorsunuz. Metalürji, sertlik, boyutsal tolerans, conta bileşimi, dişli yüzey kalitesi, rulman ön yükü gibi ölçülebilir her boyutta orijinaliyle eşleşen bir bileşen takıyorsunuz. Yeni gibi çalışır çünkü yenidir.

3. Uygulamalar

HMG88ER son tahrik seyir motoruyla donatılmış Hitachi ZAX490‑5A, ağır inşaat ve madenciliğin en zorlu endüstrilerinde kullanılan 50 tonluk bir iş makinesidir.

Madencilik ve taş ocağı operasyonları – Açık ocak madenlerinde ve agrega ocaklarında, 50 tonluk ekskavatörler aşırı darbe yüklerine, aşındırıcı toza, uzun sürekli vardiyalara ve tekrarlanan yüksek darbe döngülerine maruz kalır. Son tahrik, alt takımın en çok zorlanan bileşenidir. Uzak bir ocakta meydana gelecek bir arıza, tüm bir üretim cephesini durdurabilir. Orijinal bir Japon son tahrik, üretimin devam etmesi için gereken güvenilirliği sağlar — ve rafta bulunan bir yedek ünite, haftalar sürecek bir hareketsizliği tek vardiyalık bir onarıma dönüştürür.

Ağır inşaat ve altyapı – Otoyol yarmaları, baraj temelleri, köprü ayakları ve büyük ölçekli hafriyat projeleri tutarlı palet hareketliliği gerektirir. Bir otoyol yarmasının ortasında son tahrik arızası üretimi tamamen durdurur — makine kendini tamir yerine hareket ettiremez ve 50 tonluk bir ekskavatörü çekmek özel ağır kurtarma ekipmanı gerektirir. Filo sahipleri için orijinal bir son tahrik, kullanılmış bileşenlerin belirsizliğini ortadan kaldırır ve arızadan önce proaktif değiştirmeyi haklı çıkaran bir maliyetle öngörülebilir bir hizmet ömrü sağlar.

Büyük ölçekli kazı ve saha hazırlığı – ZAX490‑5A makineleri, engebeli arazide sürekli seyir gerektiren büyük hafriyat projelerinde kullanılır. İki kademeli seyir sistemi, operatörlerin stok yığınlarına tırmanmak ve ağır malzeme içinde ilerlemek için gereken düşük hız torkunu korurken çalışma bölgeleri arasında verimli bir şekilde hareket etmesini sağlar. Entegre park freni, yüklü bir 3,0 m³ kepçeyle bile makineyi dik rampalarda güvenle tutar.

Ekipman kiralama filosu bakımı – 50 tonluk ekskavatör işleten kiralama filoları, birden fazla operatör tarafından yoğun kullanıma maruz kalır. Son tahrikler yüksek aşınmalı bileşenlerdir. Kiralama sırasında meydana gelecek bir arıza, maliyetli kurtarma lojistiği, gelir kaybı ve zarar görmüş müşteri ilişkileri yaratır. Orijinal bir son tahrik, proaktif değiştirmeyi finansal olarak sağlam bir karar haline getiren öngörülebilir bir hizmet ömrü sağlar.

Satış sonrası aktarma organı yenilemeleri – Bir ZAX490‑5A'nın güç aktarma organını elden geçirirken, ana pompalar ve seyir motoruyla birlikte yeni bir son tahrik takmak, palet tahrikindeki en zayıf halkanın ortadan kaldırılmasını sağlar. Bu, makine ömrünü 20.000 servis saatinin ötesine uzatmak isteyen filolar için standart bir uygulamadır.

4. Neden Seçmelisiniz Hongtengda Parçaları

Hongtengda Parts olarak, 2004 yılından beri ekskavatörler için orijinal ve yeniden üretilmiş alt takım bileşenleri tedarik ediyoruz. Asya'nın önemli iş makineleri dağıtım merkezlerinden biri olan Guangzhou'nun Zhucun parça merkezinde bulunan şirketimiz, derin envanter, markalar arası bilgi ve güvenilir küresel nakliyeyi birleştirerek makinelerinizin çalışmaya devam etmesini sağlar.

25+ yıllık sektör deneyimi – 2004 yılında kurulan firmamız, Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Kobelco, Hyundai, SANY, XCMG ve on beşten fazla diğer marka için orijinal Japon son tahrikleri tedarik etmiştir. Bir aracı değiliz — Japon tedarik zincirleriyle doğrudan tedarik ilişkilerimiz vardır.

Yeni orijinal stok, yeniden üretim değil – HMG88ER son tahrik, yeni, orijinal bir Japon bileşenidir.

90% stok durumu – Hitachi ZAX490‑5A final drive travel motor assemblies are in stock and ready for immediate dispatch from our Guangzhou warehouse. We are not a drop‑shipper — the unit you order is physically on our shelf, inspected, and ready to go.

24 saat içinde sevkiyat – From our Guangzhou hub to your forwarder in 1 day. International orders are shipped within 24 hours via sea, air, or express courier (DHL, FedEx, UPS, TNT). Most customers receive their final drive within one week.

Pre‑shipment visual verification – Bir final drive'i asla körü körüne göndermeyiz. Paketlemeden önce, montaj flanşı, spline'lar, port dişleri, döküm işaretleri ve genel durum dahil olmak üzere, gerçek ünitenizin net, yüksek çözünürlüklü fotoğraflarını çekeriz. Siz sevkiyatı onaylarsınız — onayınız olmadan göndermeyiz.

Profesyonel ihracat ambalajı – Her bir final drive, iç köpük dolgu ve köşe destekleri ile donatılmış, ağır hizmet tipi, fümigasyonsuz ahşap bir kasa içinde paketlenir. Üniteniz, hava kargo veya konteyner gemisinin alt güvertesinde taşınsa dahi hasarsız bir şekilde ulaşır.

Tek noktadan tedarik – Final drive'ların yanı sıra, komple alt takım bileşenleri (palet zincirleri, dişliler, palet makaraları, avareler, palet tabanları), hidrolik pompalar (K5V serisi), dönüş motorları, kontrol valfleri, motor parçaları ve Hitachi EX ile ZX serisi ekskavatörler için tam revizyon kitleri tedarik ediyoruz.

Satın almadan önce teknik destek – Bu final drive'ın makinenizin spesifik varyantına uyup uymadığından emin değil misiniz? Bize makinenizin seri numarasını ve eski final drive'ın bir fotoğrafını gönderin. Atölye ekibimiz, 2 saat içinde uyumluluğu onaylayacak, cıvata desenlerini kontrol edecek ve port konfigürasyonlarını doğrulayacaktır.

Satış sonrası teknik destek – Final drive'ınızı teslim aldıktan sonra desteğimiz devam eder. Kurulum, tork değerleri, drenaj hattı yönlendirmesi veya fren testi ile ilgili sorularınız olursa, mühendislerimize e-posta ve mesaj yoluyla ulaşabilirsiniz.

Bize Hitachi ZAX490‑5A makine seri numaranızı ve eski final drive'ın bir fotoğrafını gönderin — 24 saat içinde uyumluluğu onaylayacak, kesin bir fiyat teklifi sunacak ve onayınız için sevkiyat öncesi inceleme belgelerimizi hazırlayacağız.

Garanti notu: Garanti süresi, ürün detaylarına bağlı olarak 3 ila 6 ay arasındadır. Lütfen varışta dikkatlice inceleyin. Değerimiz baştan bellidir: orijinal Japon tedariki, yeni durumdaki bileşenler ve sevkiyat öncesi görsel doğrulama. Garanti kapsamında bir seçenek talep eden müşterilerimiz için, satış sonrası alternatifler hakkında fiyat teklifi sunabiliriz — lütfen satış ekibimize danışın.

ZAX490‑5A final drive için kritik kurulum ipucu:
Drenaj hattı, en yaygın kurulum arıza noktasıdır. Drenaj hattı tıkalı, bükülmüş veya yanlış bağlanmışsa, motor gövdesi içinde basınç oluşur ve ilk çalıştırmada anında mil contasını patlatır. Motoru çalıştırmadan önce, drenaj hattının temiz, engelsiz olduğunu ve tanka doğru şekilde yönlendirildiğini doğrulayın.

Planet dişli kutusu tarafının, makine kılavuzunuzda belirtilen seviyeye kadar (genellikle yaklaşık 5-6 litre) doğru dişli yağı (SAE 90 veya 80W-90, API GL-4 veya GL-5) ile doldurulduğundan emin olun. Bazı ZAX-5A kılavuzları, planet dişli kutusunda 30W veya 40W motor yağı belirtir; makinenize özel dokümantasyonu kontrol edin. Aşırı doldurmayın; aşırı dişli yağı, yağı çift konik yüzer contalardan dışarı itebilecek iç basınç oluşturur.

Kurulumdan sonra, fren serbest bırakma devresindeki havayı almak için seyahat kontrollerini düşük rölantide birkaç kez çevirin. Sistem havası alınana kadar makine başlangıçta hareket etmeyebilir.