Hitachi ZAX490-5A Final Drive Travel Motor Assembly – Genuine Jepang (HMG88ER / 4699092)

Deskripsi Produk:

Parameter Nilai
Model yang Berlaku ZAX490-5A
Nomor Komponen Terkait 4699092, HMG88ER, C18-000671
Tipe Produk Perakitan Travel Drive Hitachi
Kategori Rakitan Travel
Nama Merek HTD
Asal Jepang

Deskripsi

Video Produk

Catatan: Informasi aplikasi yang diberikan hanya untuk referensi. Harap konfirmasi nomor bagian dan bandingkan dengan komponen lama sebelum membeli. Jika Anda memiliki pertanyaan, jangan ragu untuk menghubungi kami. hubungi kami.
Produk ini layak dipilih karena menawarkan kinerja yang stabil, keandalan tinggi, pemasangan mudah, dan respons cepat.

Informasi Detail

Parameter Nilai Catatan
Kondisi Baru Asli Original
Garansi 3-6 bulan tergantung detail produk; Kami tidak memberikan garansi untuk produk asli dan bekas.
Jumlah Pesanan Minimum 1 buah
Output Bulanan 300 buah/bulan
Rincian Kemasan Kemasan peti kayu atau kustomisasi
Ketentuan Pembayaran L/C, T/T, XT, PayPal, Western Union
Waktu Pengiriman 5-8 hari kerja (tergantung situasi pesanan)
Metode Pengiriman Angkutan laut, angkutan udara, atau melalui DHL/FEDEX/TNT/EMS
Langkah Jaminan Kami memeriksa produk dan mengirimkan foto detail kepada pembeli untuk konfirmasi.

Presisi Jepang, siap saat Anda membutuhkannya. Tanpa rekondisi, tanpa ketidakpastian — tenaga spesifikasi pabrik baru untuk ekskavator kelas 50 ton Anda.

Ketika ekskavator 50 ton kehilangan final drive-nya, mesin tidak akan merangkak — mesin akan berhenti. Mati total. Mesin seberat 47.700 kg itu menjadi pemberat senilai $500.000 yang terjebak di tengah area tambang atau galian jalan raya. Anda tidak membutuhkan tanda tanya hasil rebuild. Anda tidak membutuhkan unit bekas dengan jam operasi yang tidak diketahui. Anda membutuhkan final drive Jepang asli, baru dari pabrik, siap dipasang. Dan Anda membutuhkannya sekarang.

1. Fitur & Manfaat Utama

Final drive Hitachi HMG88ER – Nomor OEM 4699092, 9091681, 9263592, 9298565. Varian yang sepenuhnya dapat dipertukarkan, semuanya sesuai spesifikasi pabrik. Ini bukan unit rekondisi dengan komponen yang diperbaiki; ini adalah perakitan motor travel final drive baru dan asli yang diproduksi sesuai standar ketat Hitachi untuk ZAX490‑5A dan ekskavator 50 ton yang kompatibel.

Komponen OEM Asli Jepang – Dibangun di Jepang sesuai spesifikasi manufaktur asli Hitachi menggunakan metalurgi dan kontrol kualitas Jepang. Setiap bantalan, roda gigi, segel, dan coran memenuhi standar yang sama dengan unit yang keluar dari pabrik pada ZAX490‑5A Anda.

Motor travel piston aksial swashplate dengan reduksi roda gigi planetary – HMG88ER mengintegrasikan motor hidrolik piston aksial perpindahan variabel efisiensi tinggi dengan gearbox planetary multi-tahap. Desain ini memberikan gaya traksi yang diperlukan untuk menggerakkan mesin 50 ton menaiki tanjakan curam, melalui lumpur, melintasi medan tidak rata, dan ke posisi pemuatan yang sempit — sambil mempertahankan kontrol travel yang halus dan dapat diprediksi.

Dirancang untuk platform mesin Isuzu 6UZ1 – Motor travel 4699092 direkayasa untuk bekerja secara mulus dengan mesin Isuzu 6UZ1 ZAX490‑5A (output maksimum 257 kW / 349 PS). Parameter sirkuit hidrolik — laju aliran, kurva tekanan, dan karakteristik respons — disesuaikan dengan pompa utama mesin (2 × pompa piston aksial variabel, aliran maksimum 2 × 400 L/menit).

Kemampuan tekanan operasi tinggi – Final drive beroperasi pada tekanan terukur 31,9 MPa (sekitar 4.630 psi), sesuai dengan pengaturan relief utama mesin. Ini memastikan motor travel dapat mengembangkan gaya traksi penuh saat operator membutuhkannya — tanpa kehilangan daya, tanpa keraguan.

Travel dua kecepatan dengan logika perpindahan otomatis – HMG88ER sepenuhnya mendukung sistem travel dua kecepatan mesin. Operator dapat memilih kecepatan tinggi (5,5 km/jam) untuk bergerak di seluruh lokasi kerja atau kecepatan rendah (3,1 km/jam) untuk merayap torsi tinggi selama penggalian, pendakian, atau dorongan. Logika kontrol hidrolik secara otomatis berpindah antara rentang kecepatan berdasarkan kondisi beban dan tekanan.

Rem parkir terintegrasi yang diaktifkan pegas, dilepaskan secara hidrolik – Rem parkir multi-cakram basah terpasang langsung ke dalam perakitan motor travel. Ketika kontrol travel kembali ke netral, rem akan aktif secara otomatis, menahan mesin 47 ton dengan aman di lereng. Ketika operator menggerakkan joystick, rem akan lepas seketika — tanpa hanyut, tanpa merayap, tanpa keraguan.

Rangkaian roda gigi planetary tahan lama dengan roda gigi yang dikeraskan permukaannya – Tahap reduksi planetary menggunakan roda gigi baja paduan yang digerinda presisi dan dikeraskan casing, dirancang untuk ketahanan beban kejut tinggi. Rumah gearbox terbuat dari besi cor kekuatan tinggi, dengan dimensi yang mampu menahan berat penuh dan gaya benturan dari ekskavator 50 ton yang bekerja di aplikasi pertambangan, penggalian, dan konstruksi berat.

Segel apung premium – Segel apung duo-cone asli Jepang mencegah kontaminasi silang antara bagian motor hidrolik dan gearbox planetary. Segel ini menjaga debu abrasif, air, dan kotoran keluar dari gearbox sambil mencegah oli roda gigi bocor ke rongga motor. Ini adalah faktor tunggal terpenting dalam umur panjang final drive.

Penggantian langsung plug-and-play – Dimensi flensa pemasangan, pola baut, antarmuka sproket, dan lokasi port hidrolik sesuai persis dengan spesifikasi OEM. Tidak perlu pengeboran, pengelasan, atau modifikasi. Mekanik Anda cukup membuka baut final drive lama dan memasang yang ini.

Kompatibilitas lintas model yang komprehensif – Final drive 4699092 langsung cocok untuk Hitachi ZAX490‑5A, ZX470‑5G, ZX470H‑5G, ZX470LC‑5B, ZX470LC‑5G, ZX470LCH‑5B, ZX470LCH‑5G, ZX470LCR‑5G, ZX470R‑5G, ZAXIS470‑5A, ZAXIS470LC‑5B, ZAXIS470LC‑5G, ZAXIS470LC‑6, dan varian ZX490‑5 yang kompatibel. Pemasangan mesin termasuk Isuzu 6UZ1XKSA01D, 6UZ1XZSA‑01, 6WG1‑TQA‑5, dan 6UZ1XASA010A.

Pengiriman cepat – Waktu pengerjaan 5–8 hari kerja dari gudang Guangzhou kami, dengan kapasitas pasokan bulanan 300 unit.

2. Apa yang Anda Beli — Dan Apa yang Tidak Anda Beli

Anda menerima: Perakitan motor travel final drive asli Jepang yang baru. Baru dari pabrik, belum pernah dipasang. Tanpa substitusi aftermarket, tanpa komponen rekondisi, tanpa coran kualitas kedua.

Anda tidak menerima: Unit rekondisi dengan cat baru di atas komponen lama. Bukan final drive bekas yang diselamatkan dari mesin rongsokan dengan jam operasi tidak diketahui. Bukan unit yang “kompatibel” dari pemasok non-Jepang yang menggunakan komponen tidak bersertifikat. Anda membeli kualitas yang sama seperti yang diberikan Hitachi pada ekskavator Anda saat baru — karena kami bersumber langsung dari rantai pasokan Jepang yang sama.

Apa artinya ini secara nyata: Saat Anda memasang final drive ini, Anda tidak berjudi. Anda tidak bertanya-tanya berapa jam yang ditempuh pemilik sebelumnya pada unit ini, apakah bantalan telah diganti dengan benar, atau apakah segel apung akan mulai bocor dalam tiga bulan. Anda memasang komponen yang cocok dengan komponen asli di setiap dimensi yang dapat diukur — metalurgi, kekerasan, toleransi dimensi, senyawa segel, permukaan akhir roda gigi, pra-beban bantalan. Ini bekerja seperti baru karena ini baru.

3. Aplikasi

Hitachi ZAX490‑5A yang dilengkapi dengan motor travel final drive HMG88ER adalah pekerja berat 50 ton yang digunakan di seluruh industri paling menuntut dalam konstruksi berat dan pertambangan.

Operasi pertambangan & penggalian – Di tambang terbuka dan tambang agregat, ekskavator 50 ton menahan beban kejut ekstrem, debu abrasif, shift kontinu panjang, dan siklus benturan tinggi berulang. Final drive adalah komponen undercarriage yang paling tertekan. Kegagalan di lubang tambang terpencil dapat menghentikan seluruh permukaan produksi. Final drive Jepang asli memberikan keandalan yang diperlukan untuk menjaga produksi tetap berjalan — dan unit pengganti di rak mengubah imobilisasi seminggu menjadi perbaikan satu shift.

Konstruksi berat & infrastruktur – Galian jalan raya, fondasi bendungan, pilar jembatan, dan proyek pemindahan tanah skala besar menuntut mobilitas trek yang konsisten. Kegagalan final drive di tengah galian jalan raya menghentikan produksi sepenuhnya — mesin tidak dapat memindahkan dirinya ke lokasi perbaikan, dan menderek ekskavator 50 ton memerlukan peralatan pemulihan berat khusus. Bagi pemilik armada, final drive asli menghilangkan ketidakpastian komponen bekas dan memberikan masa pakai yang dapat diprediksi dengan biaya yang membenarkan penggantian proaktif sebelum kegagalan.

Penggalian skala besar & persiapan lokasi – Mesin ZAX490‑5A digunakan dalam proyek pemindahan tanah besar yang memerlukan travel berkelanjutan melintasi medan kasar. Sistem travel dua kecepatan memungkinkan operator bergerak efisien antar zona kerja sambil mempertahankan torsi kecepatan rendah yang diperlukan untuk memanjat timbunan dan mendorong material berat. Rem parkir terintegrasi menahan mesin dengan aman di lereng curam, bahkan dengan bucket 3,0 m³ yang terisi.

Perawatan armada sewa peralatan – Armada rental yang mengoperasikan ekskavator 50 ton melihat penggunaan berat dari banyak operator. Final drive adalah komponen keausan tinggi. Kegagalan di tengah masa sewa menciptakan logistik pemulihan yang mahal, kehilangan pendapatan, dan hubungan pelanggan yang rusak. Final drive asli memberikan masa pakai yang dapat diprediksi yang menjadikan penggantian proaktif sebagai keputusan yang sehat secara finansial.

Rebuild drivetrain aftermarket – Saat merombak powertrain ZAX490‑5A, memasang final drive baru bersama pompa utama dan motor travel memastikan bahwa tautan terlemah di travel trek dihilangkan. Ini adalah praktik standar untuk armada yang ingin memperpanjang umur mesin melebihi 20.000 jam servis.

4. Mengapa Memilih Bagian Hongtengda

Di Hongtengda Parts, kami telah memasok komponen undercarriage asli dan rekondisi untuk ekskavator sejak 2004. Berkantor pusat di pusat suku cadang Zhucun, Guangzhou — salah satu pusat distribusi utama untuk mesin konstruksi di Asia — kami menggabungkan inventaris yang dalam, pengetahuan lintas merek, dan pengiriman global yang andal untuk menjaga mesin Anda tetap berjalan.

Pengalaman industri 25+ tahun – Didirikan pada tahun 2004, kami telah mencari final drive Jepang asli untuk Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Kobelco, Hyundai, SANY, XCMG dan lebih dari lima belas merek lainnya. Kami bukan perantara — kami memelihara hubungan sumber langsung dengan rantai pasokan Jepang.

Stok asli baru, bukan rekondisi – Final drive HMG88ER adalah komponen asli Jepang yang baru. Tanpa unit rekondisi dengan riwayat tidak diketahui. Tanpa “inti rebuilt” dengan cat baru. Anda menerima final drive baru dari pabrik, siap dipasang. Kami dapat menyediakan laporan uji pabrik berdasarkan permintaan.

Ketersediaan stok 90% – Perakitan motor travel final drive Hitachi ZAX490‑5A tersedia dalam stok dan siap untuk pengiriman segera dari gudang Guangzhou kami. Kami bukan drop-shipper — unit yang Anda pesan secara fisik ada di rak kami, telah diperiksa, dan siap dikirim.

Pengiriman 24 jam – Dari pusat Guangzhou kami ke forwarder Anda dalam 1 hari. Pesanan internasional dikirim dalam waktu 24 jam melalui laut, udara, atau kurir ekspres (DHL, FedEx, UPS, TNT). Sebagian besar pelanggan menerima final drive mereka dalam waktu satu minggu.

Verifikasi visual pra-pengiriman – Kami tidak pernah mengirim final drive secara buta. Sebelum pengepakan, kami mengambil foto resolusi tinggi yang jelas dari unit Anda yang sebenarnya, termasuk flensa pemasangan, spline, ulir port, tanda coran, dan kondisi umum. Anda menyetujui pengiriman — kami tidak mengirim tanpa konfirmasi Anda.

Kemasan ekspor profesional – Setiap final drive dikemas dalam peti kayu tugas berat bebas fumigasi dengan bantalan busa internal dan penyangga sudut. Unit Anda tiba tanpa kerusakan baik dikirim melalui angkutan udara atau di dek bawah kapal kontainer.

Sumber satu atap – Selain final drive, kami memasok komponen undercarriage lengkap (rantai trek, sproket, roller trek, idler, sepatu trek), pompa hidrolik (seri K5V), motor swing, katup kontrol, suku cadang mesin, dan kit rebuild lengkap untuk ekskavator seri Hitachi EX dan ZX.

Dukungan teknis sebelum Anda membeli – Tidak yakin apakah final drive ini cocok dengan varian mesin spesifik Anda? Kirimkan kami nomor seri mesin Anda dan foto final drive lama. Tim bengkel kami akan mengonfirmasi kompatibilitas, memeriksa pola baut, dan memverifikasi konfigurasi port dalam waktu 2 jam.

Bantuan teknis purna jual – Setelah Anda menerima final drive, dukungan kami berlanjut. Jika Anda memiliki pertanyaan tentang instalasi, spesifikasi torsi, perutean saluran pembuangan case, atau pengujian rem, teknisi kami tersedia melalui email dan pesan.

Kirimkan kami nomor seri mesin Hitachi ZAX490‑5A Anda dan foto final drive lama — kami akan mengonfirmasi kompatibilitas, memberikan penawaran harga tetap, dan mendokumentasikan inspeksi pra-pengiriman kami untuk persetujuan Anda dalam waktu 24 jam.


Catatan garansi: Masa garansi adalah 3 hingga 6 bulan tergantung detail produk. Kami tidak menyediakan layanan garansi untuk suku cadang asli atau bekas. Nilai kami diberikan di muka: sumber asli Jepang, komponen kondisi baru, dan verifikasi visual pra-pengiriman. Untuk pelanggan yang memerlukan opsi dengan garansi, kami dapat menawarkan alternatif aftermarket — silakan tanyakan kepada tim penjualan kami.

Tip instalasi kritis untuk final drive ZAX490‑5A:
Saluran pembuangan rumah adalah titik kegagalan pemasangan yang paling umum. Jika saluran pembuangan rumah tersumbat, tertekuk, atau terhubung secara tidak benar, tekanan akan menumpuk di dalam rumah motor dan langsung merusak segel poros pada operasi pertama. Sebelum menyalakan mesin, verifikasi bahwa saluran pembuangan rumah bersih, tidak terhalang, dan dirutekan dengan benar kembali ke tangki.

Pastikan sisi gearbox planetary diisi dengan oli roda gigi yang benar (SAE 90 atau 80W‑90, API GL‑4 atau GL‑5) hingga level yang ditentukan dalam manual mesin Anda — biasanya sekitar 5–6 liter. Beberapa manual ZAX‑5A menentukan oli mesin 30W atau 40W di gearbox planetary; periksa dokumentasi mesin spesifik Anda. Jangan mengisi berlebihan; oli roda gigi yang berlebihan menciptakan tekanan internal yang dapat memaksa oli melewati segel apung duo-cone.

Setelah instalasi, putar kontrol travel pada idle rendah beberapa kali untuk mengeluarkan udara dari sirkuit pelepasan rem. Mesin mungkin tidak bergerak pada awalnya sampai sistem dibersihkan.

Tidak Dapat Menemukan Suku Cadang? Perlu Dikirim Hari Ini? Tanya Kami Sekarang.

Bagikan model atau nomor seri Anda di bawah ini untuk mendapatkan penawaran harga yang pasti, sering kali dengan pengiriman di hari yang sama.