Hitachi ZAX490-5A Final Drive Fahrmotor-Baugruppe – Japanisches Original (HMG88ER / 4699092)

Beschreibung

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Hinweis: Die angegebenen Anwendungsinformationen dienen nur als Referenz. Bitte überprüfen Sie die Teilenummer und vergleichen Sie sie mit dem alten Bauteil vor dem Kauf. Bei Fragen wenden Sie sich bitte jederzeit an uns. Kontaktieren Sie uns.
Es lohnt sich, ein Produkt zu wählen, das sich durch stabile Leistung, hohe Zuverlässigkeit, einfache Montage und schnelle Reaktionsfähigkeit auszeichnet.

Detaillierte Informationen

Japanische Präzision, einsatzbereit, wenn Sie sie brauchen. Keine Aufarbeitung, keine Unbekannten – fabrikneue Werksleistung für Ihren 50-Tonnen-Bagger.

Wenn bei einem 50-Tonnen-Bagger der Fahrantrieb ausfällt, humpelt die Maschine nicht – sie bleibt stehen. Tot. Diese 47.700 kg schwere Maschine wird zu einem $500.000 schweren Briefbeschwerer, der mitten in einem Tagebaugesicht oder einem Autobahneinschnitt festsitzt. Sie brauchen kein aufgearbeitetes Fragezeichen. Sie brauchen keine gebrauchte Einheit mit unbekannten Betriebsstunden. Sie brauchen einen echten japanischen Fahrantrieb, fabrikneu, bereit zum Anschrauben. Und Sie brauchen ihn jetzt.

1. Wesentliche Merkmale und Vorteile

Hitachi HMG88ER Fahrantrieb – OEM-Teilenummern 4699092, 9091681, 9263592, 9298565. Vollständig austauschbare Varianten, alle nach Werksspezifikation. Dies ist keine aufgearbeitete Einheit mit reparierten Teilen; es ist eine neue, originale Fahrantriebs-Fahrmotor-Baugruppe, hergestellt nach den strengen Standards von Hitachi für den ZAX490‑5A und kompatible 50-Tonnen-Bagger.

Originale japanische OEM-Komponenten – Hergestellt in Japan nach den ursprünglichen Fertigungsspezifikationen von Hitachi unter Verwendung japanischer Metallurgie und Qualitätskontrolle. Jedes Lager, Zahnrad, jede Dichtung und jedes Gussteil erfüllt die gleichen Standards wie die Einheit, die ursprünglich ab Werk an Ihrem ZAX490‑5A verbaut war.

Schrägscheiben-Axialkolben-Fahrmotor mit Planetengetriebeuntersetzung – Der HMG88ER integriert einen hocheffizienten Verstell-Axialkolben-Hydraulikmotor mit einem mehrstufigen Planetengetriebe. Dieses Design liefert die Zugkraft, die benötigt wird, um eine 50-Tonnen-Maschine über steile Steigungen, durch Schlamm, über unebenes Gelände und in enge Ladepositionen zu bewegen – und das bei gleichbleibend sanfter und vorhersehbarer Fahrsteuerung.

Ausgelegt für die Isuzu 6UZ1 Motorplattform – Der Fahrmotor 4699092 ist so konstruiert, dass er nahtlos mit dem Isuzu 6UZ1 Motor des ZAX490‑5A (maximale Leistung 257 kW / 349 PS) zusammenarbeitet. Die Hydraulikkreisparameter – Durchflussrate, Druckverlauf und Ansprechverhalten – sind auf die Hauptpumpen der Maschine abgestimmt (2 × Verstell-Axialkolbenpumpen, max. Förderstrom 2 × 400 L/min).

Hohe Betriebsdruckfähigkeit – Der Fahrantrieb arbeitet mit einem Nenndruck von 31,9 MPa (ca. 4.630 psi), entsprechend der Hauptdruckbegrenzungseinstellung der Maschine. Dies stellt sicher, dass der Fahrmotor die volle Zugkraft entwickeln kann, wenn der Bediener sie anfordert – kein Leistungsverlust, kein Zögern.

Zweigang-Fahrantrieb mit automatischer Schaltlogik – Der HMG88ER unterstützt das Zweigang-Fahrsystem der Maschine vollständig. Der Bediener kann den hohen Gang (5,5 km/h) für Fahrten über die Baustelle oder den niedrigen Gang (3,1 km/h) für kriechende Höchstdrehmoment-Fahrten beim Graben, Klettern oder Schieben wählen. Die hydraulische Steuerlogik schaltet automatisch zwischen den Geschwindigkeitsbereichen, basierend auf Last- und Druckbedingungen.

Integrierte, federbelastete, hydraulisch gelöste Feststellbremse – Eine nasse Lamellen-Feststellbremse ist direkt in die Fahrmotor-Baugruppe integriert. Wenn die Fahrsteuerungen in die Neutralstellung zurückkehren, wird die Bremse automatisch betätigt und hält die 47-Tonnen-Maschine sicher an Steigungen. Wenn der Bediener den Joystick bewegt, löst die Bremse sofort aus – kein Nachlaufen, kein Kriechen, kein Zögern.

Langlebiger Planetenradsatz mit oberflächengehärteten Zahnrädern – Die Planetenuntersetzungsstufe verwendet präzisionsgeschliffene, einsatzgehärtete Legierungsstahl-Zahnräder, die für hohe Schockbelastbarkeit ausgelegt sind. Das Getriebegehäuse besteht aus hochfestem Gusseisen, das dimensioniert ist, um das volle Gewicht und die Aufprallkräfte eines 50-Tonnen-Baggers im Bergbau, Steinbruch und Schwertiefbau standzuhalten.

Hochwertige schwimmende Dichtungen – Original japanische Duo-Cone-Schwimmdichtungen verhindern Kreuzkontamination zwischen dem Hydraulikmotorbereich und dem Planetengetriebe. Diese Dichtungen halten abrasiven Staub, Wasser und Schmutz vom Getriebe fern und verhindern gleichzeitig, dass Getriebeöl in den Motorenraum austritt. Sie sind der mit Abstand wichtigste Faktor für die Langlebigkeit des Fahrantriebs.

Plug-and-Play-Direktaustausch – Montageflanschabmessungen, Lochbilder, Kettenradschnittstelle und Hydraulikanschlusspositionen entsprechen exakt den OEM-Spezifikationen. Kein Bohren, kein Schweißen, keine Modifikationen. Ihr Mechaniker schraubt den alten Fahrantrieb ab und schraubt diesen an.

Umfassende modellübergreifende Kompatibilität – Der Fahrantrieb 4699092 passt direkt an den Hitachi ZAX490‑5A, ZX470‑5G, ZX470H‑5G, ZX470LC‑5B, ZX470LC‑5G, ZX470LCH‑5B, ZX470LCH‑5G, ZX470LCR‑5G, ZX470R‑5G, ZAXIS470‑5A, ZAXIS470LC‑5B, ZAXIS470LC‑5G, ZAXIS470LC‑6 und kompatible ZX490‑5 Varianten. Die Motorausstattungen umfassen Isuzu 6UZ1XKSA01D, 6UZ1XZSA‑01, 6WG1‑TQA‑5 und 6UZ1XASA010A.

Schnelle Lieferung – 5–8 Werktage Lieferzeit ab unserem Lager in Guangzhou, mit einer monatlichen Lieferkapazität von 300 Einheiten.

2. Was Sie kaufen – Und was nicht

Sie erhalten: Eine neue, originale japanische Fahrantriebs-Fahrmotor-Baugruppe. Fabrikneu, nie eingebaut. Keine Nachbaumarkt-Ersatzteile, keine aufgearbeiteten Komponenten, keine Gussstücke zweiter Wahl.

Sie erhalten nicht: Eine aufgearbeitete Einheit mit neuer Farbe über alten Teilen. Keinen gebrauchten Fahrantrieb aus einer verschrotteten Maschine mit unbekannten Betriebsstunden. Keine “kompatible” Einheit von einem nicht-japanischen Lieferanten mit nicht zertifizierten Komponenten. Sie kaufen die gleiche Qualität, die Hitachi bei der Auslieferung in Ihren Bagger eingebaut hat – weil wir direkt aus derselben japanischen Lieferkette beziehen.

Was dies in der Praxis bedeutet: Wenn Sie diesen Fahrantrieb einbauen, gehen Sie kein Risiko ein. Sie fragen sich nicht, wie viele Stunden der Vorbesitzer auf die Einheit gefahren hat, ob die Lager ordnungsgemäß ersetzt wurden oder ob die Schwimmdichtungen in drei Monaten anfangen zu lecken. Sie bauen eine Komponente ein, die dem Original in jeder messbaren Dimension entspricht – Metallurgie, Härte, Maßtoleranz, Dichtungsmaterial, Zahnradoberfläche, Lagervorspannung. Sie funktioniert wie neu, weil sie neu ist.

3. Anwendungen

Der mit dem HMG88ER Fahrantriebs-Fahrmotor ausgestattete Hitachi ZAX490‑5A ist ein 50-Tonnen-Arbeitspferd, das in den anspruchsvollsten Branchen des Schwertiefbaus und Bergbaus eingesetzt wird.

Bergbau- und Steinbruchbetrieb – In Tagebauminen und Zuschlagstoffsteinbrüchen sind 50-Tonnen-Bagger extremen Stoßbelastungen, abrasivem Staub, langen Dauerschichten und wiederholten hochbelastenden Arbeitszyklen ausgesetzt. Der Fahrantrieb ist die am stärksten beanspruchte Komponente des Fahrwerks. Ein Ausfall in einer abgelegenen Grube kann eine gesamte Abbaufront lahmlegen. Ein originaler japanischer Fahrantrieb liefert die Zuverlässigkeit, die benötigt wird, um die Produktion in Gang zu halten – und ein Ersatzteil auf Lager verwandelt eine wochenlange Stilllegung in eine Reparatur in einer einzigen Schicht.

Schwerbau & Infrastruktur – Autobahneinschnitte, Dammfundamente, Brückenwiderlager und großflächige Erdbewegungsprojekte erfordern eine konstante Kettenmobilität. Ein Fahrantriebsausfall mitten in einem Autobahneinschnitt stoppt die Produktion vollständig – die Maschine kann sich nicht selbst zu einem Reparaturort bewegen, und das Abschleppen eines 50-Tonnen-Baggers erfordert spezielle Schwerbergungsausrüstung. Für Fuhrparkbesitzer eliminiert ein originaler Fahrantrieb die Unwägbarkeiten gebrauchter Komponenten und bietet eine vorhersehbare Lebensdauer zu Kosten, die einen proaktiven Austausch vor dem Ausfall rechtfertigen.

Großflächiger Aushub & Baustellenvorbereitung – ZAX490‑5A Maschinen werden bei großen Erdbewegungsprojekten eingesetzt, die anhaltende Fahrten über unwegsames Gelände erfordern. Das Zweigang-Fahrsystem ermöglicht es den Bedienern, effizient zwischen Arbeitszonen zu wechseln, während das für das Erklimmen von Halden und das Durchfahren von schwerem Material benötigte Drehmoment im niedrigen Gang erhalten bleibt. Die integrierte Feststellbremse hält die Maschine auch mit einem beladenen 3,0 m³-Löffel sicher an steilen Hängen.

Wartung von Gerätevermietungsflotten – Vermietflotten, die 50-Tonnen-Bagger betreiben, werden von mehreren Bedienern stark genutzt. Fahrantriebe sind hochverschleißanfällige Komponenten. Ein Ausfall während einer Vermietung verursacht kostspielige Bergungslogistik, Umsatzverluste und beschädigte Kundenbeziehungen. Ein originaler Fahrantrieb bietet eine vorhersehbare Lebensdauer, die einen proaktiven Austausch zu einer finanziell sinnvollen Entscheidung macht.

Überholung von Antriebssträngen im Aftermarket – Bei der Überholung des Antriebsstrangs eines ZAX490‑5A stellt der Einbau eines neuen Fahrantriebs zusammen mit den Hauptpumpen und dem Fahrmotor sicher, dass das schwächste Glied im Kettenantrieb eliminiert wird. Dies ist Standardpraxis für Flotten, die die Lebensdauer der Maschine über 20.000 Betriebsstunden hinaus verlängern möchten.

4. Warum Sie sich für uns entscheiden sollten Hongtengda Teile

Bei Hongtengda Parts liefern wir seit 2004 originale und aufgearbeitete Fahrwerkskomponenten für Bagger. Mit Hauptsitz im Teilezentrum Zhucun in Guangzhou – einem der wichtigsten Vertriebszentren für Baumaschinen in Asien – verbinden wir umfangreiche Lagerbestände, markenübergreifendes Wissen und zuverlässigen globalen Versand, um Ihre Maschinen am Laufen zu halten.

Über 25 Jahre Branchenerfahrung – Gegründet im Jahr 2004, beziehen wir originale japanische Fahrantriebe für Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Kobelco, Hyundai, SANY, XCMG und mehr als fünfzehn andere Marken. Wir sind kein Zwischenhändler – wir unterhalten direkte Beschaffungsbeziehungen zu japanischen Lieferketten.

Neuer Originalbestand, keine Aufarbeitung – Der HMG88ER Fahrantrieb ist eine neue, originale japanische Komponente. Keine aufgearbeiteten Einheiten mit unbekannter Vorgeschichte. Keine “überholten” Kerne mit neuer Farbe. Sie erhalten einen fabrikneuen Fahrantrieb, einbaufertig. Auf Anfrage können wir Werksprüfberichte zur Verfügung stellen.

90% - Verfügbarkeit auf Lager – Fahrantriebs-Fahrmotor-Baugruppen für den Hitachi ZAX490‑5A sind auf Lager und bereit zur sofortigen Auslieferung ab unserem Lager in Guangzhou. Wir sind kein Drop-Shipper – die von Ihnen bestellte Einheit befindet sich physisch in unserem Regal, wurde geprüft und ist versandbereit.

24-Stunden-Versand – Von unserem Standort in Guangzhou zu Ihrem Spediteur in 1 Tag. Internationale Bestellungen werden innerhalb von 24 Stunden per See-, Luft- oder Expresskurier (DHL, FedEx, UPS, TNT) versandt. Die meisten Kunden erhalten ihren Endantrieb innerhalb einer Woche.

Sichtprüfung vor dem Versand – Wir versenden niemals einen Fahrantrieb blind. Vor dem Verpacken machen wir klare, hochauflösende Fotos Ihrer tatsächlichen Einheit, einschließlich des Montageflansches, der Keilwellen, der Anschlussgewinde, der Gussmarkierungen und des Allgemeinzustands. Sie genehmigen den Versand – wir versenden nicht ohne Ihre Bestätigung.

Professionelle Exportverpackung – Jeder Endantrieb wird in einer schweren, begasungsfreien Holzkiste mit innerer Schaumstoffpolsterung und Eckverstrebungen verpackt. Ihre Einheit kommt unbeschädigt an, egal ob per Luftfracht oder im Unterdeck eines Containerschiffs versandt.

Komplettbezug aus einer Hand – Über Fahrantriebe hinaus liefern wir komplette Fahrwerkskomponenten (Ketten, Kettenräder, Laufrollen, Leiträder, Kettenplatten), Hydraulikpumpen (K5V-Serie), Schwenkmotoren, Steuerventile, Motorenteile und komplette Überholungssätze für Hitachi EX- und ZX-Serienbagger.

Technische Unterstützung vor dem Kauf – Sie sind sich nicht sicher, ob dieser Fahrantrieb zu Ihrer spezifischen Maschinenvariante passt? Senden Sie uns Ihre Maschinenseriennummer und ein Foto des alten Fahrantriebs. Unser Werkstattteam wird die Kompatibilität bestätigen, Lochbilder überprüfen und Anschlusskonfigurationen innerhalb von 2 Stunden verifizieren.

Technischer Kundendienst nach dem Verkauf – Nachdem Sie Ihren Fahrantrieb erhalten haben, setzt sich unser Support fort. Wenn Sie Fragen zur Installation, zu Drehmomentvorgaben, zur Verlegung der Leckölleitung oder zur Bremsenprüfung haben, stehen Ihnen unsere Ingenieure per E-Mail und Nachricht zur Verfügung.

Senden Sie uns Ihre Hitachi ZAX490‑5A Maschinenseriennummer und ein Foto des alten Fahrantriebs – wir bestätigen die Kompatibilität, unterbreiten ein verbindliches Angebot und dokumentieren unsere Versandvorprüfung zu Ihrer Freigabe innerhalb von 24 Stunden.

Garantiehinweis: Die Garantiezeit beträgt je nach Produktdetails 3 bis 6 Monate. Wir bieten keinen Garantieservice für Original- oder Gebrauchtteile. Unser Mehrwert wird im Voraus geliefert: originale japanische Beschaffung, neuwertige Komponenten und visuelle Überprüfung vor dem Versand. Für Kunden, die eine Option mit Garantie benötigen, können wir Aftermarket-Alternativen anbieten – bitte fragen Sie unser Vertriebsteam.

Wichtiger Installationstipp für den ZAX490‑5A Fahrantrieb:
Die Gehäuseablaufleitung ist der häufigste Installationsfehlerpunkt. Wenn die Gehäuseablaufleitung blockiert, geknickt oder falsch angeschlossen ist, baut sich Druck im Motorgehäuse auf und sprengt die Wellendichtung sofort beim ersten Betrieb. Überprüfen Sie vor dem Starten des Motors, ob die Gehäuseablaufleitung frei, ungehindert und ordnungsgemäß zum Tank zurückgeführt ist.

Stellen Sie sicher, dass die Planetengetriebeseite mit dem korrekten Getriebeöl (SAE 90 oder 80W‑90, API GL‑4 oder GL‑5) bis zum in Ihrem Maschinenhandbuch angegebenen Füllstand befüllt ist – typischerweise etwa 5–6 Liter. Einige ZAX‑5A Handbücher spezifizieren 30W oder 40W Motoröl im Planetengetriebe; überprüfen Sie die Dokumentation Ihrer spezifischen Maschine. Nicht überfüllen; überschüssiges Getriebeöl erzeugt Innendruck, der Öl an den Duo-Cone-Schwimmdichtungen vorbeidrücken kann.

Lassen Sie nach der Installation die Fahrsteuerungen mehrmals im Leerlauf durchlaufen, um Luft aus dem Bremslösekreis zu entlüften. Die Maschine bewegt sich möglicherweise anfangs nicht, bis das System entlüftet ist.