Açıklama
Ürün Genel Bakışı
The KYB MAG170 seyyar motor sürtünme plakası MAG-170VP serisi hidrolik seyyar motorlarda ıslak çok diskli fren sisteminin kritik bir bileşenidir ve Kobelco, Sumitomo, Kato ve CASE'in 20-35 ton sınıfı paletli ekskavatörlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu sürtünme diski, motor gövdesi içinde hidrolik yağ içine daldırılmış olarak çalışır ve makinenin palet tahrik sistemi için güvenilir park ve servis freni sağlar.
MAG170, gövde döner, yüksek torklu hidrolik pistonlu motor olup planet dişli redüktör ile birleştirilmiş ve özellikle paletli ekskavatör seyyar tahrik uygulamaları için tasarlanmıştır. Motor, değişken deplasmanlı eğik plaka (iki hızlı), hidrolik olarak dengelenmiş pistonlar, çift denge valfi, darbesiz geçiş tahliye valfleri ve denge valfine bağlı negatif fren aktüasyonlu çok diskli ıslak fren sistemi özelliklerine sahiptir.
Yaygın uygulamalar arasında Kobelco SK200-8, SK210-9, SK230-6, SK250-8, SK260-8; Sumitomo SH200, SH240, SH210A5, SH240A5; ve Kato HD700-7, HD1430-3 ekskavatörleri bulunmaktadır. MAG-170VP-3800 konfigürasyonu, 57,8 MPa maksimum çalışma basıncında 37.300 N-m maksimum çıkış torku sağlar.
MAG170 Motor Teknik Özellikleri
| Parametre | MAG-170VP-3800E |
|---|---|
| Deplasman (Yüksek / Düşük Hız) | 43,2 / 170,0 cm³/dev |
| Maksimum Çıkış Torku | 37.300 N-m |
| Maksimum Hız | 2.500 dev/dak |
| Hız Oranı | 1,5 ila 2,0 : 1 |
| Maksimum Debi | 270 L/dk |
| Maksimum Çalışma Basıncı | 57,8 MPa |
| Maksimum Fren Torku | 7.352 N-m |
| Ağırlık | 420 kg |
| Uygulama Sınıfı | 35 ton sınıfı ekskavatörler |
KYB MAG Serisi Model Aralığı
| Model | Deplasman (Yü/Düş) cm³/dev | Maks Tork N-m | Maks. Hız rpm | Maks Basınç MPa | Tonaj |
|---|---|---|---|---|---|
| MAG-12V | 12.5 / 31.0 | 1,176 | 4,000 | 20.6 | 1,5 ton |
| MAG-33V | 33.8 / 47.4 | 5,390 | 3,300 | 49.0 | 6,0 ton |
| MAG-44VP | 44.1 / 55.0 | 23,500 | 2,800 | 80 | 8,0 ton |
| MAG-85VP | 41.4 / 57.5 | 17,700 | 2,500 | 34.3 | 13-15 ton |
| MAG-170VP | 43.2 / 170.0 | 37,300 | 2,500 | 57.8 | 35 ton |
| MAG-230VP | 60.7 / 240.0 | 58,800 | 2,400 | 86.2 | 35+ ton |
Islak Çok Diskli Fren Sistemi
MAG170 seyyar motoru, çok diskli ıslak fren sistemi ile negatif fren aktüasyonu çift denge valfine bağlı olarak içerir. Bu tasarım, makine durduğunda frenin otomatik olarak devreye girmesini ve seyir başlatıldığında otomatik olarak serbest bırakılmasını sağlar.
Fren Sistemi Özellikleri
| Özellik | Açıklama | Faydası |
|---|---|---|
| Islak disk tasarımı | Sürtünme plakaları hidrolik yağ içine daldırılmış olarak çalışır | Mükemmel soğutma, korozyon koruması, uzun servis ömrü |
| Negatif fren | Yay uygulamalı, hidrolik olarak serbest bırakılan | Arıza güvenli – hidrolik basınç kaybedilirse frenler otomatik olarak devreye girer |
| Denge valfine bağlı | Fren serbest bırakma seyir basıncıyla koordine edilir | Yumuşak başlatma/durdurma, seyir sırasında fren sürtünmesini önler |
| Çok diskli konfigürasyon | Alternatif sıralı çoklu sürtünme ve çelik plakalar | Kompakt pakette yüksek frenleme torku |
| Entegre tasarım | Motor muhafazasına entegre edilmiş fren | Kir, su ve kalıntılardan korunmuş |
Fren Nasıl Çalışır
- Park Halinde / Frenli (varsayılan durum): Fren yayları sürtünme disk destesini birbirine bastırarak motor çıkış milini kilitler ve palet dönüşünü engeller. Bu, “negatif” veya güvenli arıza durumudur.
- Hareket başlatma: Operatör hareket komutu verdiğinde, denge valfi devresinde hidrolik basınç oluşur. Basınç fren çözme eşiğine ulaştığında, fren pistonu yayları sıkıştırır ve sürtünme disk destesini ayırarak freni serbest bırakır.
- Hareket çalışması: Yeterli hareket basıncı korunduğu sürece fren serbest kalır. Çift denge valfi hızı kontrol eder ve yamaçlarda kaçmayı önler.
- Durma: Hareket durdurulduğunda hidrolik basınç düşer. Fren yay kuvveti hidrolik basıncı yener ve freni yeniden uygulayarak makineyi kontrollü bir şekilde durdurur ve yerinde tutar.
Çapraz tahliye valfi, frenleme sırasında atalet enerjisini absorbe ederek şoksuz yavaşlama sağlar, aktarma organlarına gelen mekanik şoku azaltır ve operatör konforunu artırır.
Ağır ekipman hidrolik aktarma organı sistemleri hakkında ek teknik bilgi için bkz. nihai tahrik sistemi kılavuzu ve merkez mafsal analizi.
İki Hızlı Hareket Motoru Tasarımı
MAG170 şunları içerir: değişken deplasmanlı eğik plaka iki hızlı çalışma sağlar – hareket için yüksek hız/düşük tork ve ağır itme veya dik eğim koşulları için düşük hız/yüksek tork.
Hız Değiştirme Mekanizması
Eğik plaka, eğim anahtarlaması için pivot noktaları olarak işlev gören iki çelik bilye ile üç çalışma yüzeyine (a, b, c) sahiptir:
- Düşük hız (yüksek deplasman): Pilot valf düşük hız konumuna geçer. İki hızlı piston odası tanka bağlanır ve eğik plaka “a” konumuna (maksimum eğim açısı) itilir. Bu, ağır kazma, tırmanma veya itme için düşük hızda maksimum tork sağlar.
- Yüksek hız (düşük deplasman): Pilot valf yüksek hız konumuna geçer. Sistem basıncı iki hızlı pistona etki ederek eğik plakayı silindir bloğuna doğru “b” konumuna (minimum eğim açısı) iter. Bu, iş sahası hareketliliği için daha yüksek hareket hızı sağlar.
Hız oranı yaklaşık 1,5 ila 2,0:1 arasındadır ve operatörlere çalışma koşullarına bağlı olarak hızlı hareket ile yüksek tork modları arasında esneklik sunar.
İç Yapı ve Ana Bileşenler
MAG170 hareket motoru montajı birkaç ana alt sistemi içerir:
| Alt Sistem | Bileşenler | Fonksiyon |
|---|---|---|
| Hidrolik Motor Bölümü | Silindir bloğu, pistonlar, eğik plaka, valf plakası, pabuç plakası | Hidrolik enerjiyi dönme mekanik enerjisine dönüştürür |
| İki Hızlı Mekanizma | İki hızlı piston, pilot valf, eğik plaka pivot bilyeleri | Yüksek ve düşük deplasman modları arasında geçiş yapar |
| Denge Valfleri | Çift denge valfleri, çapraz tahliye valfleri | Hareket hızını kontrol eder, kaçmayı önler, frenleme şokunu absorbe eder |
| Islak Fren Sistemi | Sürtünme diskleri, çelik ayırıcı plakalar, fren pistonu, fren yayları | Negatif aktüasyonlu park ve servis frenlemesi sağlar |
| Planet Redüktör | Halka dişlisi, planet dişlileri, güneş dişlisi, taşıyıcı | Palet tahriki için torku çoğaltırken motor çıkış hızını düşürür |
| Sızdırmazlık Sistemi | Yüzer keçe, O-ringler, yağ keçeleri | Kir ve su girişini önler; hidrolik yağı muhafaza eder |
| Rulman Sistemi | Ağır hizmet tipi konik makaralı rulmanlar | Palet kuvvetlerinden gelen radyal ve eksenel yükleri destekler |
Kabuk döner tasarım, dış muhafazanın (halka dişlisi) dönerken merkezi milin sabit kaldığı anlamına gelir. Bu konfigürasyon, ağır hizmet tipi ekskavatör uygulamalarında yüksek güvenilirlik için mükemmel yük dağılımı ve yapısal basitlik sağlar.
Uyumlu Ekskavatör Modelleri
Kobelco Ekskavatörler
- SK200-8, SK210LC-9, SK210-9, SK230-6, SK250-8, SK260-8 (20-30 ton sınıfı)
Sumitomo Ekskavatörler
- SH200, SH240, SH210A5, SH240A5 (20-25 ton sınıfı)
Kato Ekskavatörler
- HD700-7, HD1430-3
Diğer Markalar
- MAG170 yürüyüş motorlu CASE ekskavatörler
- Yanmar YB351 serisi
Not: Uyumluluğu her zaman makinenizdeki yürüyüş motoru model etiketini kontrol ederek doğrulayın. Farklı ekskavatör modelleri ve seri numaraları farklı MAG170 konfigürasyonları kullanabilir (MAG-170VP-3800E veya MAG-170VP-3800G gibi). İlgili Kobelco parça numaraları arasında sürtünme plakası 2415U154S5 ve fren diski 2415U160F2 bulunmaktadır. Kato referansları arasında 619-54041001 yer almaktadır.
Bakım, Arıza Modları ve Servis
Önerilen Bakım Uygulamaları
- Temiz tutun: Hasar görmüş keçelerden veya servis çalışmaları sırasında kir girmesini önlemek için yürüyüş motorunun dış yüzeyini düzenli olarak temizleyin.
- Doğru yağlayıcı kullanın: Uygun hidrolik yağ seviyesini koruyun ve belirtilen yağ sınıfını kullanın. Kirlenmiş veya bozulmuş yağ, tüm iç bileşenlerde aşınmayı hızlandırır.
- Sızıntıları izleyin: Yağ sızıntılarını düzenli olarak kontrol edin – harici sızıntılar, iç kirlenmeye ve bileşen hasarına yol açabilecek keçe arızasını gösterir.
- Bağlantı elemanlarını kontrol edin: Servis kılavuzuna göre montaj cıvatalarındaki ve bağlantılardaki torku periyodik olarak doğrulayın.
- Yağ sıcaklığını kontrol edin: Aşırı çalışma sıcaklığı, keçe yaşlanmasını hızlandırır ve yağ özelliklerini bozar.
- Karter drenaj akışını izleyin: Artan karter drenaj akışı, iç aşınmanın ve hacimsel verim kaybının erken bir göstergesidir.
- Sorunları derhal giderin: Olağandışı sesleri, titreşimleri veya performans değişikliklerini erken araştırarak katastrofik arızayı önleyin.
Yaygın Arıza Modları
| 513-0267 arızalandığında veya hatalı ölçüm yapmaya başladığında, ECM, NRS akışına dair tek doğrudan penceresini kaybeder. Sonuç yalnızca bir uyarı ışığı değil, üretiminizi felç edebilecek bir motor güç düşürmedir. | Olası Nedenler | Belirtiler |
|---|---|---|
| Fren diski aşınması | Sık frenleme, kirlenmiş yağ, hatalı ayar | Azalan fren torku, artan fren mesafesi, fren sürtünmesi |
| Sürtünme malzemesi delaminasyonu | Şiddetli aşınma, aşırı ısınma, yağ kirlenmesi | Fren gürültüsü, azalan fren performansı, yağda metal parçacıklar |
| Fren piston keçesi arızası | Yaşlanma, ısı, yağ kirlenmesi | Fren düzgün serbest bırakmıyor, fren sürtünmesi, aşırı ısınma |
| Yay yorgunluğu | Zamanla çevrim, ısı | Azalan fren tutma kuvveti, makine yokuşlarda kayıyor |
| Valf plakası / eğik plaka aşınması | Kirlenmiş yağ, bakım eksikliği | Azalan yürüyüş hızı, artan karter drenaj akışı, güç kaybı |
| Rulman arızası | Ağır darbe yükleri, yetersiz yağlama | Gürültü, titreşim, anormal yürüyüş takibi |
| Keçe / yüzer keçe arızası | Yaşlanma, kalıntı, yanlış hizalama | Yağ sızıntıları, su/kir girişi, iç kirlenme |
Bizim yedek parça seçimi ve bakım kılavuzu ekskavatör aktarma organı bileşenleri için ek sistematik muayene prosedürleri sağlar.
Sürtünme Plakası Değiştirme Kılavuzları
Ne Zaman Değiştirilmeli
Yürüyüş motoru fren sürtünme plakalarını şu durumlarda değiştirin:
- Fren performansı belirgin şekilde azaldığında ve makine yokuşlarda güvenli şekilde tutunamadığında
- Fren sürtünmesi mevcut olduğunda, azalan yürüyüş hızına ve artan çalışma sıcaklığına neden olduğunda
- Hidrolik yağda metal parçacıklar veya sürtünme malzemesi kalıntısı bulunduğunda
- Servis sırasında görsel muayene, sürtünme malzemesi aşınmasının sınırlara yaklaştığını gösterdiğinde
- Diğer fren bileşenlerinin değiştirilmesinden sonra fren düzgün serbest bırakmadığında
- Frenleme sırasında yürüyüş motorundan anormal gürültü veya titreşim geldiğinde
Muayene Kontrol Listesi
| Bileşen | Muayene Noktaları | Şu Durumda Değiştirin |
|---|---|---|
| Sürtünme diskleri | Sürtünme malzemesi kalınlığı, yüzey durumu, delaminasyon, camsılaşma | Minimumun altına aşınmış, çatlamış, delamine olmuş veya camsılaşmış |
| Çelik ayırıcı plakalar | Düzlük, çizik, ısı renk değişimi, spline/tırnak durumu | Çizilmiş, çarpık, ısı hasarı görmüş veya kamalar aşınmış |
| Fren pistonu | Keçe durumu, serbest hareket, delik (bore) durumu | Sızdıran keçeler, sıkışan piston, çizilmiş delik (bore) |
| Fren yayları | Serbest uzunluk, gerginlik, korozyon, çatlaklar | Zayıflamış, kırılmış veya önemli ölçüde yorulmuş |
| Keçeler ve O-ringler | Sertlik, çatlaklar, aşınma, sızıntı | Sızdırıyor, sertleşmiş veya hasarlı |
| Hidrolik yağ | Temizlik, kirlenme, seviye | Kirlenmiş, bozulmuş veya düşük seviye |
En iyi uygulama: Doğru fren fonksiyonu için her zaman komple sürtünme diskleri ve çelik plakalar setini birlikte değiştirin. Fren servisi sırasında tüm keçeleri ve O-ringleri değiştirin. Yeni sürtünme malzemesinin kirlenmesini önlemek için yeniden montajdan önce tüm bileşenleri iyice temizleyin.
Uyumluluk Doğrulaması
MAG170 travel motor sürtünme plakalarını sipariş etmeden önce aşağıdakileri doğrulayın:
- Motor modeli: Travel motorunuzun MAG170 serisi olduğunu doğrulayın (motor tanımlama etiketini kontrol edin)
- Motor varyantı: Tam konfigürasyonu not edin (örn., MAG-170VP-3800E, MAG-170VP-3800G)
- Makine modeli: Ekskavatör modelinizi ve seri numaranızı doğrulayın
- Taraf: Travel motorlar genellikle sol/sağ spesifiktir – hangi tarafa ihtiyacınız olduğunu doğrulayın
- Fren tipi: Çok diskli ıslak freni doğrulayın (MAG-50 ile MAG-230 serisi arasında standart)
- OEM parça numaraları: Motorunuzdan veya ekipman parça kataloğunuzdan mevcut parça numaralarıyla çapraz referans yapın
Uyumluluk konusunda emin değilseniz, bize motor model numaranızı, makine modelinizi ve seri numaranızı gönderin; uyumluluğu doğrulamanıza yardımcı oluruz.
Sipariş ve Tedarik Bilgileri
| Parametre | Detay |
|---|---|
| Ürün | KYB MAG170 travel motor için ıslak fren sürtünme plakası |
| Motor Uyumluluğu | KYB MAG-170VP serisi travel motorlar |
| Makine Uygulamaları | Kobelco SK200-260, Sumitomo SH200-240, Kato HD700/1430, 20-35 ton ekskavatörler |
| Fren Tipi | Çok diskli ıslak fren (negatif/yay uygulamalı, hidrolik serbest bırakmalı) |
| Kaynak | Çin malı |
| Garanti | 6 ay |
| Minimum Sipariş | 1 adet |
| Birim Fiyat | Pazarlık edilebilir (fiyat teklifi için iletişime geçin) |
| Toptan Fiyatlandırma | 50+ adetlik siparişler için temin edilebilir |
| Teslim Süresi | 1-5 iş günü |
| Aylık Kapasite | 1.000 adet |
| Paketleme | Nötr ihracat ambalajı / ahşap kasalar |
| Ödeme Yöntemleri | T/T, PayPal, Western Union |
Sürtünme diskleri, çelik ayırıcı plakalar, fren pistonları, yaylar, keçe setleri ve komple fren grupları dahil olmak üzere tam bir travel motor bileşen yelpazesi sunuyoruz. Ayrıca diğer MAG serisi motorlar (MAG-12V ile MAG-230VP arası) için yedek parçalar da sunuyoruz.
Çin'den dünya çapında çeşitli lojistik seçenekleriyle sevkiyat yapıyoruz: ekspres kurye (Güneydoğu Asya'ya 5-10 gün), hava kargo (7-14 gün) ve deniz kargo (15-30 gün). Hem tek parça numune siparişleri hem de parça bayileri, tamir atölyeleri ve filo operatörleri için toplu siparişler kabul edilmektedir.
Komple kataloğumuzu inceleyin inşaat ekipmanları parça kataloğu veya satın almadan önce güvenilir parça tedarikçilerini değerlendirme rehberi okuyun.
