설명
제품 개요
The KYB MAG170 트래블 모터 마찰판 은 MAG-170VP 시리즈 유압 트래블 모터의 습식 다판 브레이크 시스템의 핵심 부품으로, 고베루코, 스미토모, 가토, CASE의 20-35톤급 크롤러 굴삭기에 널리 사용됩니다. 이 마찰판은 모터 하우징 내부의 작동유에 침지된 상태로 작동하며, 장비 트랙 구동 시스템에 안정적인 주차 및 서비스 제동을 제공합니다.
MAG170은 쉘 회전형 고토크 유압 피스톤 모터 로, 유성 기어 감속기와 결합되어 크롤러 굴삭기 트래블 구동 용도로 특별히 설계되었습니다. 이 모터는 가변 용량 사판(2단 속도), 유압 밸런싱 피스톤, 듀얼 카운터밸런스 밸브, 무충격 크로스오버 릴리프 밸브, 그리고 카운터밸런스 밸브와 연동된 네거티브 브레이크 작동 방식의 다판 습식 브레이크 시스템을 갖추고 있습니다.
주요 적용 모델로는 고베루코 SK200-8, SK210-9, SK230-6, SK250-8, SK260-8; 스미토모 SH200, SH240, SH210A5, SH240A5; 가토 HD700-7, HD1430-3 굴삭기 등이 있습니다. MAG-170VP-3800 구성은 최대 작동 압력 57.8 MPa에서 37,300 N-m의 최대 출력 토크를 제공합니다.
MAG170 모터 기술 사양
| 매개변수 | MAG-170VP-3800E |
|---|---|
| 용량 (고속 / 저속) | 43.2 / 170.0 cm³/rev |
| 최대 출력 토크 | 37,300 N-m |
| 최대 회전수 | 2,500 rpm |
| 속도비 | 1.5 ~ 2.0 : 1 |
| 최대 유량 | 270 L/min |
| 최대 작동 압력 | 57.8 MPa |
| 최대 브레이크 토크 | 7,352 N-m |
| 무게 | 420 kg |
| 적용 등급 | 35톤급 굴삭기 |
KYB MAG 시리즈 모델 범위
| 모델 | 용량 (고속/저속) cm³/rev | 최대 토크 N-m | 최대 속도 rpm | 최대 압력 MPa | 톤수 |
|---|---|---|---|---|---|
| MAG-12V | 12.5 / 31.0 | 1,176 | 4,000 | 20.6 | 1.5톤 |
| MAG-33V | 33.8 / 47.4 | 5,390 | 3,300 | 49.0 | 6.0톤 |
| MAG-44VP | 44.1 / 55.0 | 23,500 | 2,800 | 80 | 8.0톤 |
| MAG-85VP | 41.4 / 57.5 | 17,700 | 2,500 | 34.3 | 13-15톤 |
| MAG-170VP | 43.2 / 170.0 | 37,300 | 2,500 | 57.8 | 35톤 |
| MAG-230VP | 60.7 / 240.0 | 58,800 | 2,400 | 86.2 | 35톤 이상 |
습식 다판 브레이크 시스템
MAG170 트래블 모터는 다판 습식 브레이크 시스템 을 채택하고 있으며, 네거티브 브레이크 작동 방식 으로 듀얼 카운터밸런스 밸브와 연동됩니다. 이 설계는 장비 정지 시 브레이크가 자동으로 체결되고, 주행 시작 시 자동으로 해제되도록 보장합니다.
브레이크 시스템 특징
| 기능 | 설명 | 이점 |
|---|---|---|
| 습식 디스크 설계 | 마찰판은 작동유에 침지된 상태로 작동 | 우수한 냉각 성능, 부식 방지, 긴 수명 |
| 네거티브 브레이크 | 스프링 적용, 유압 해제 | 페일세이프 – 유압 압력 손실 시 브레이크 자동 체결 |
| 카운터밸런스 밸브 연동 | 브레이크 해제는 주행 압력과 연동됩니다 | 부드러운 출발/정지, 주행 중 브레이크 끌림 방지 |
| 다판 구성 | 다수의 마찰판과 강판이 교대로 적층됨 | 컴팩트한 패키지에서 높은 제동 토크 |
| 일체형 설계 | 모터 하우징에 내장된 브레이크 | 먼지, 물, 이물질로부터 보호 |
브레이크 작동 원리
- 주차 / 제동 (기본 상태): 브레이크 스프링이 마찰판 스택을 압착하여 모터 출력축을 잠그고 트랙 회전을 방지합니다. 이것이 “네거티브” 또는 페일세이프 조건입니다.
- 주행 개시: 운전자가 주행을 명령하면 카운터밸런스 밸브 회로에 유압이 형성됩니다. 압력이 브레이크 해제 임계값에 도달하면 브레이크 피스톤이 스프링을 압축하고 마찰판 스택을 분리하여 브레이크를 해제합니다.
- 주행 작동: 충분한 주행 압력이 유지되는 한 브레이크는 해제 상태를 유지합니다. 듀얼 카운터밸런스 밸브는 속도를 제어하고 경사로에서의 폭주를 방지합니다.
- 정지: 주행이 정지되면 유압이 감소합니다. 브레이크 스프링 힘이 유압을 극복하고 브레이크를 다시 작동시켜 기계를 제어된 상태로 정지시키고 제자리에 고정합니다.
크로스오버 릴리프 밸브는 제동 중 관성 에너지를 흡수하여 충격 없는 감속을 제공함으로써 구동계의 기계적 충격을 줄이고 운전자 편의성을 향상시킵니다.
중장비 유압 구동계 시스템에 대한 추가 기술 배경은 다음을 참조하십시오 최종 구동 시스템 가이드 및 센터 조인트 분석.
2단 주행 모터 설계
MAG170은 다음을 특징으로 합니다 가변 용량 사판 이는 2단 작동을 제공합니다 – 주행용 고속/저토크 및 중작업 또는 급경사 조건용 저속/고토크.
속도 변경 메커니즘
사판에는 세 개의 작동면(a, b, c)이 있으며 두 개의 강구가 경사 전환을 위한 피벗점 역할을 합니다:
- 저속 (고용량): 파일럿 밸브가 저속 위치로 전환됩니다. 2단 피스톤 챔버가 탱크에 연결되고 사판이 위치 “a”(최대 경사각)로 밀립니다. 이는 중굴착, 등판 또는 밀기에 대해 감속된 속도에서 최대 토크를 제공합니다.
- 고속 (저용량): 파일럿 밸브가 고속 위치로 전환됩니다. 시스템 압력이 2단 피스톤에 작용하여 사판을 실린더 블록 방향으로 위치 “b”(최소 경사각)로 밀니다. 이는 작업 현장 이동성을 위한 더 높은 주행 속도를 제공합니다.
속도 비율은 약 1.5~2.0:1로, 운전자에게 작업 조건에 따라 고속 주행과 고토크 모드 간의 유연성을 제공합니다.
내부 구조 및 주요 구성품
MAG170 주행 모터 어셈블리는 여러 주요 서브시스템을 포함합니다:
| 서브시스템 | 구성 부품 | 기능 |
|---|---|---|
| 유압 모터 섹션 | 실린더 블록, 피스톤, 사판, 밸브 플레이트, 슈 플레이트 | 유압 에너지를 회전 기계 에너지로 변환 |
| 2단 메커니즘 | 2단 피스톤, 파일럿 밸브, 사판 피벗 볼 | 고용량 및 저용량 모드 간 전환 |
| 카운터밸런스 밸브 | 듀얼 카운터밸런스 밸브, 크로스오버 릴리프 밸브 | 주행 속도 제어, 폭주 방지, 제동 충격 흡수 |
| 습식 브레이크 시스템 | 마찰판, 강제 분리판, 브레이크 피스톤, 브레이크 스프링 | 네거티브 작동 방식의 주차 및 서비스 제동 제공 |
| 유성 감속기 | 링 기어, 유성 기어, 선 기어, 캐리어 | 트랙 구동을 위해 토크를 증대하면서 모터 출력 속도를 감소 |
| 밀봉 시스템 | 플로팅 씰, O링, 오일 씰 | 먼지와 물의 침입 방지; 유압 오일 유지 |
| 베어링 시스템 | 중하중용 테이퍼 롤러 베어링 | 주행 시 발생하는 레이디얼 및 액시얼 하중을 지지합니다 |
쉘 회전 설계는 외부 하우징(링 기어)이 회전하고 중심 축은 고정되어 있음을 의미합니다. 이 구성은 중장비 굴삭기 애플리케이션에서 높은 신뢰성을 위한 우수한 하중 분배와 구조적 단순성을 제공합니다.
호환 굴삭기 모델
고베루코 굴착기
- SK200-8, SK210LC-9, SK210-9, SK230-6, SK250-8, SK260-8 (20-30톤급)
스미토모 굴삭기
- SH200, SH240, SH210A5, SH240A5 (20-25톤급)
가토 굴삭기
- HD700-7, HD1430-3
기타 브랜드
- MAG170 주행 모터가 장착된 CASE 굴삭기
- 얀마 YB351 시리즈
참고: 항상 장비의 주행 모터 모델 태그를 확인하여 호환성을 검증하십시오. 굴삭기 모델 및 일련번호에 따라 다른 MAG170 구성(예: MAG-170VP-3800E 또는 MAG-170VP-3800G)이 사용될 수 있습니다. 관련 고베루코 부품 번호로는 마찰판 2415U154S5 및 브레이크 디스크 2415U160F2가 있습니다. 가토 참조 번호로는 619-54041001이 있습니다.
유지보수, 고장 모드 및 서비스
권장 유지보수 실무
- 청결 유지: 주행 모터의 외부를 정기적으로 청소하여 손상된 씰을 통해 또는 정비 작업 중에 먼지가 유입되는 것을 방지하십시오.
- 올바른 윤활유 사용: 적절한 작동유 레벨을 유지하고 지정된 오일 등급을 사용하십시오. 오염되거나 열화된 오일은 모든 내부 구성품의 마모를 가속화합니다.
- 누유 모니터링: 오일 누유를 정기적으로 점검하십시오 – 외부 누유는 씰 고장을 나타내며, 이는 내부 오염 및 구성품 손상으로 이어질 수 있습니다.
- 체결구 점검: 정비 매뉴얼에 따라 장착 볼트 및 연결부의 토크를 주기적으로 확인하십시오.
- 오일 온도 관리: 과도한 작동 온도는 씰 노화를 가속화하고 오일 특성을 저하시킵니다.
- 케이스 드레인 유량 모니터링: 케이스 드레인 유량 증가는 내부 마모 및 체적 효율 손실의 초기 지표입니다.
- 문제 신속 해결: 이상 음, 진동 또는 성능 변화를 조기에 조사하여 치명적 고장을 예방하십시오.
일반적인 고장 모드
| 고장 모드 | 가능한 원인 | 증상 |
|---|---|---|
| 브레이크 디스크 마모 | 빈번한 제동, 오일 오염, 부적절한 조정 | 제동 토크 감소, 브레이크 유격 증가, 브레이크 드래그 |
| 마찰재 박리 | 심한 마모, 과열, 오일 오염 | 브레이크 소음, 제동 성능 저하, 오일 내 금속 입자 |
| 브레이크 피스톤 씰 고장 | 노화, 열, 오일 오염 | 브레이크가 제대로 해제되지 않음, 브레이크 드래그, 과열 |
| 스프링 피로 | 시간 경과에 따른 반복 작동, 열 | 브레이크 유지력 감소, 경사면에서 장비 밀림 |
| 밸브 플레이트 / 사판 마모 | 오일 오염, 유지보수 부족 | 주행 속도 감소, 케이스 드레인 유량 증가, 출력 손실 |
| 베어링 파손 | 과도한 충격 하중, 불량 윤활 | 소음, 진동, 비정상 주행 트래킹 |
| 씰 / 플로팅 씰 고장 | 노화, 이물질, 정렬 불량 | 오일 누유, 물/먼지 유입, 내부 오염 |
당사의 교체 부품 선정 및 유지보수 가이드 굴삭기 구동계 구성품에 대한 추가적인 체계적 점검 절차를 제공합니다.
마찰판 교체 지침
교체 시기
다음과 같은 경우 주행 모터 브레이크 마찰판을 교체하십시오:
- 제동 성능이 현저히 저하되었고 장비가 경사면에서 안전하게 정지하지 못하는 경우
- 브레이크 드래그가 발생하여 주행 속도가 저하되고 작동 온도가 상승합니다
- 작동유에서 금속 입자 또는 마찰재 파편이 발견됩니다
- 정비 중 육안 검사에서 마찰재 마모가 한계에 근접한 것으로 확인됩니다
- 기타 브레이크 부품 교체 후 브레이크가 정상적으로 해제되지 않습니다
- 제동 시 주행 모터에서 이상 소음 또는 진동이 발생합니다
점검 체크리스트
| 구성 요소 | 점검 항목 | 교체 조건 |
|---|---|---|
| 마찰 디스크 | 마찰재 두께, 표면 상태, 박리, 글레이징 | 최소 기준 이하로 마모, 균열, 박리 또는 글레이징 발생 |
| 강철 분리판 | 평탄도, 스코어링, 열 변색, 스플라인/탱 상태 | 스코어링, 변형, 열 손상 또는 스플라인 마모 |
| 브레이크 피스톤 | 씰 상태, 자유 운동, 보어 상태 | 씰 누유, 피스톤 고착, 보어 스코어링 |
| 브레이크 스프링 | 자유 길이, 장력, 부식, 균열 | 약화, 파손 또는 심각한 피로 |
| 씰 및 O-링 | 경도, 균열, 마모, 누유 | 누유, 경화 또는 손상 |
| 작동유 | 청결도, 오염, 유량 | 오염됨, 열화됨 또는 레벨 부족 |
모범 사례: 적절한 브레이크 기능을 위해 항상 마찰 디스크와 스틸 플레이트 전체 세트를 함께 교체하십시오. 브레이크 정비 시 모든 씰과 O-링을 교체하십시오. 새 마찰재의 오염을 방지하기 위해 재조립 전 모든 부품을 철저히 세척하십시오.
호환성 확인
MAG170 주행 모터 마찰 플레이트를 주문하기 전에 다음 사항을 확인하십시오:
- 모터 모델: 주행 모터가 MAG170 시리즈인지 확인하십시오 (모터 식별 태그 확인)
- 모터 변형: 정확한 구성을 확인하십시오 (예: MAG-170VP-3800E, MAG-170VP-3800G)
- 기계 모델: 굴삭기 모델 및 일련번호를 확인하십시오
- 방향: 주행 모터는 좌/우 전용인 경우가 많으므로 필요한 방향을 확인하십시오
- 브레이크 유형: 다판 습식 브레이크 확인 (MAG-50~MAG-230 시리즈 표준)
- OEM 부품 번호: 모터 또는 장비 부품 카탈로그의 기존 부품 번호와 교차 참조하십시오
적합성에 대해 불확실한 경우, 모터 모델 번호, 장비 모델 및 일련번호를 보내주시면 호환성 확인을 도와드리겠습니다.
주문 및 공급 정보
| 매개변수 | 세부 사항 |
|---|---|
| 제품 | KYB MAG170 주행 모터용 습식 브레이크 마찰 플레이트 |
| 모터 호환성 | KYB MAG-170VP 시리즈 주행 모터 |
| 기계 적용 | Kobelco SK200-260, Sumitomo SH200-240, Kato HD700/1430, 20-35톤 굴삭기 |
| 브레이크 유형 | 다판 습식 브레이크 (네거티브/스프링 적용, 유압 해제) |
| 출처 | 중국산 |
| 보증 | 6개월 |
| 최소 주문 수량 | 1개 |
| 단가 | 협의 가능 (견적 문의) |
| 대량 가격 | 50개 이상 주문 가능 |
| 리드 타임 | 1-5 영업일 |
| 월간 생산 능력 | 1,000개 |
| 포장 | 중립 수출 포장 / 목재 케이스 |
| 결제 방법 | T/T, PayPal, Western Union |
마찰 디스크, 스틸 세퍼레이터 플레이트, 브레이크 피스톤, 스프링, 씰 키트 및 완전한 브레이크 어셈블리를 포함한 전체 주행 모터 부품을 공급합니다. 또한 다른 MAG 시리즈 모터 (MAG-12V~MAG-230VP)의 수리 부품도 제공합니다.
당사는 중국에서 전 세계로 배송하며 다양한 물류 옵션을 제공합니다: 특급 택배(동남아시아까지 5-10일), 항공 운송(7-14일), 해상 운송(15-30일). 부품 딜러, 수리점 및 차량 운영자를 위한 단일 샘플 주문과 대량 주문 모두 접수합니다.
당사의 전체 건설 장비 부품 카탈로그 또는 다음을 읽어보십시오 신뢰할 수 있는 부품 공급업체 평가 가이드 구매 전에.
